Croisillon CSR cassé !!
Modérateur : Modérateurs
Croisillon CSR cassé !!
Salut à tous ....
J’ai besoin de votre aide !
En rentrant de week-end j’ai senti un problème de vibration
À l’accélération au delà de 120/130 ...
Après un Check rapide au garage Renault d’un ami, mon croisillon
Arrière de transmission s’avére cassé !
Comme il faut apparemment changer les 2, je voulais savoir où
Je pourrais les commander ?
Pour les mécanos, Quelle est la manière la plus pratique pour les changer ?
Merci d’avance de votre aide
Bonne soirée
Christophe
J’ai besoin de votre aide !
En rentrant de week-end j’ai senti un problème de vibration
À l’accélération au delà de 120/130 ...
Après un Check rapide au garage Renault d’un ami, mon croisillon
Arrière de transmission s’avére cassé !
Comme il faut apparemment changer les 2, je voulais savoir où
Je pourrais les commander ?
Pour les mécanos, Quelle est la manière la plus pratique pour les changer ?
Merci d’avance de votre aide
Bonne soirée
Christophe
Re: Croisillon CSR cassé !!
Salut ,
Ici , ils ont forcément les bons modèles . Reste à les identifier précisément dans le catalogue ou se débrouiller avec eux ...
http://baileymorris.co.uk/
Ici , ils ont forcément les bons modèles . Reste à les identifier précisément dans le catalogue ou se débrouiller avec eux ...
http://baileymorris.co.uk/
Re: Croisillon CSR cassé !!
Merci bien ...
je vais regarder
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- Ch'roul
- Sevener bienfaiteur
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Re: Croisillon CSR cassé !!
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
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- fadoli
- Sevener
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- Localisation : [83]
- Seven : cat sv 175
Re: Croisillon CSR cassé !!
Changement des croisillons .
Ceux qui ont essayé de les changer sans sortir le pont ont eu des pb .
Rageant mais faut demonter les 1/2 arbres , sortir le pont , verifier au passage les longueurs des vis de fixation dudit pont au chassis .
Puis enlever les circlips , et sans se presser , avec une presse ou au marteau ( avec precautions ) , sortir les croisillons en poussant la coupelle d'un cote pour degager la coupelle opposée .
Remonter dans l'ordre inverse , en ayant bien graissé les nouvelles coupelles garnies des aiguilles ( qui ne demandent qu'a se mettre en travers ou prendre la fuite ) .
Si tu as un mecano ami avec fosse ou pont elevateur , son aide sera appreciée , en particulier pour sortir le pont :
Ceux qui ont essayé de les changer sans sortir le pont ont eu des pb .
Rageant mais faut demonter les 1/2 arbres , sortir le pont , verifier au passage les longueurs des vis de fixation dudit pont au chassis .
Puis enlever les circlips , et sans se presser , avec une presse ou au marteau ( avec precautions ) , sortir les croisillons en poussant la coupelle d'un cote pour degager la coupelle opposée .
Remonter dans l'ordre inverse , en ayant bien graissé les nouvelles coupelles garnies des aiguilles ( qui ne demandent qu'a se mettre en travers ou prendre la fuite ) .
Si tu as un mecano ami avec fosse ou pont elevateur , son aide sera appreciée , en particulier pour sortir le pont :
Ne dites pas a ma femme que j'ai une 7 , elle croit que j'entretiens une maitresse.
- Catalina
- Messages : 1494
- Inscription : 28 juin 2013, 23:16
- Localisation : 29700
- Seven : Sigma SV 120 Superlight
Re: Croisillon CSR cassé !!
C'est chez Caterham que j'ai commandé les miens cet hiver. Attention, contrairement à la photo, ceux livrés n'avaient pas pas la canne de graissage visible sur la photo du site.
Mon mécano, pourtant habitué des voitures anciennes et/ou exotiques pensait mettre trois heures pour le faire sur ma Sigma 120 SV.
Il lui en a fallu deux de plus!!!!
Re: Croisillon CSR cassé !!
Merci beaucoup à tous !!!
SV en avait en stock
Pour le montage, merci Fadoli, tes indications vont m'aider !!
Bonne soirée
SV en avait en stock
Pour le montage, merci Fadoli, tes indications vont m'aider !!
Bonne soirée
Re: Croisillon CSR cassé !!
Impossible sans sortir le pont.
Bon courage.
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Une Cat fait mieux passer un jour sans soleil
Que le soleil ne fait passer un jour sans Cat.
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Re: Croisillon CSR cassé !!
Même problème pour moi, ils sont lourd avec leurs photos non contractuelles...Catalina a écrit : ↑18 mai 2018, 19:54C'est chez Caterham que j'ai commandé les miens cet hiver. Attention, contrairement à la photo, ceux livrés n'avaient pas pas la canne de graissage visible sur la photo du site.
Mon mécano, pourtant habitué des voitures anciennes et/ou exotiques pensait mettre trois heures pour le faire sur ma Sigma 120 SV.
Il lui en a fallu deux de plus!!!!
Et clairement les aiguilles n’ont qu’une envie c’est de se mettre de travers au remontage.
Il faut aussi prévoir un bon étaux pour pouvoir tout placer correctement.
Il ne faut pas que cela force une fois en place, la rotation doit être propre sinon une aiguille est de travers.
Re: Croisillon CSR cassé !!
Voilà c'est réparé, merci de votre aide
ça remarche du feu de dieu !!
Merci à SV qui m'a envoyé les pièces très rapidement !
Donc effectivement, il fallait sortir le pont et galérer un peu ...
même pour un mécano aguérri ! (pas moi )
La conception devrait être revue pour pouvoir effectuer ce genre de réparation, on gagnerait un temps fou !
Allez il fait beauuuuuuu ... Goooooooo !
ça remarche du feu de dieu !!
Merci à SV qui m'a envoyé les pièces très rapidement !
Donc effectivement, il fallait sortir le pont et galérer un peu ...
même pour un mécano aguérri ! (pas moi )
La conception devrait être revue pour pouvoir effectuer ce genre de réparation, on gagnerait un temps fou !
Allez il fait beauuuuuuu ... Goooooooo !
- Catalina
- Messages : 1494
- Inscription : 28 juin 2013, 23:16
- Localisation : 29700
- Seven : Sigma SV 120 Superlight
Re: Croisillon CSR cassé !!
Content pour toi!
Re: Croisillon CSR cassé !!
Juste au moment où la météo est bonne
Bonne route !
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Que le soleil ne fait passer un jour sans Cat.
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