CataPat a écrit :un refroidissement d'air par eau pour l'admission !
un intercooler quoi !
Le terme exact est Charge Cooler (échangeur Air/Eau), Intercooler est réservé pour l'échange Air/Air.
En gros, sur un turbo, le soucis, c'est que le turbo fait chauffer l'air d'admission ce qui nuit aux performances, donc il convient de refroidir l'air avant son arrivée au moteur pour la densifier ( en gros, 20% de perte de puissance entre une air à 20% et 60%).
Donc 3 solutions, l'inter, le charge et l'injection d'eau
Une photo pour comprendre