Pression et température
Modérateur : Modérateurs
Pression et température
Bonjour à tous,
Je prévois dans un futur proche de monter une sonde de température d'huile sur ma 1600K. Or, je ne souhaite pas ajouter un instrument sur la planche de bord, donc je pensais m'orienter sur une jauge double dans ce genre :
https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/mo ... ge-m-opotg
Cependant, cette jauge est mécanique, et j'aurais préféré conserver un système tout électrique (j'ai peur des fuites du capillaire d'huile )
Après avoir fouillé un bon moment, je ne trouve rien qui corresponde. Quelqu'un aurait-il vu ce genre d'instrument quelque part ?
Merci à tous !
Alexis
Je prévois dans un futur proche de monter une sonde de température d'huile sur ma 1600K. Or, je ne souhaite pas ajouter un instrument sur la planche de bord, donc je pensais m'orienter sur une jauge double dans ce genre :
https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/mo ... ge-m-opotg
Cependant, cette jauge est mécanique, et j'aurais préféré conserver un système tout électrique (j'ai peur des fuites du capillaire d'huile )
Après avoir fouillé un bon moment, je ne trouve rien qui corresponde. Quelqu'un aurait-il vu ce genre d'instrument quelque part ?
Merci à tous !
Alexis
- Boutzi
- Messages : 2368
- Inscription : 10 juil. 2013, 13:05
- Localisation : [38]
- Seven : En souvenir seulement...
Re: Pression et température
Toutes les Cat avec moteur Rover qui sont équipées d'un apollo tank possède une sonde t° d'huile qui est sur l'apollo tank. Cette sonde est la même que la sonde de t° d'eau, du coup il te suffit de monter un interrupteur à deux positions comme celui qui fait code/phare pour te permettre de basculer d'une sonde à l'autre tout en gardant l'affichage sur un seul mano
Si tu n'as pas l'apollo tank, au moins tu sais que tu peux utiliser cette solution (la sonde de t° d'eau), reste plus qu'à savoir où la mettre
Si tu n'as pas l'apollo tank, au moins tu sais que tu peux utiliser cette solution (la sonde de t° d'eau), reste plus qu'à savoir où la mettre
Rover forever !
Ma baignoire
Ma baignoire
Re: Pression et température
Ça c'est intéressant, merci ! Je n'ai pas d'Apollo tank, mais je comptais monter un radiateur d'huile, et apparemment la plaque sandwich a une prise pour la sonde de température !
Une autre question, j'ai lu beaucoup de sujets sur le montage des jauges mécaniques, mais je n'ai rien trouvé sur leur fonctionnement.
Qu'est ce que ce capillaire ? Que contient il ?
Merci
Alexis
Une autre question, j'ai lu beaucoup de sujets sur le montage des jauges mécaniques, mais je n'ai rien trouvé sur leur fonctionnement.
Qu'est ce que ce capillaire ? Que contient il ?
Merci
Alexis
- Boutzi
- Messages : 2368
- Inscription : 10 juil. 2013, 13:05
- Localisation : [38]
- Seven : En souvenir seulement...
Re: Pression et température
Je te laisse jeter un oeil ici :
https://www.sevener.fr/viewtopic.php?f= ... &start=630
https://www.sevener.fr/viewtopic.php?f= ... &start=630
Rover forever !
Ma baignoire
Ma baignoire
Re: Pression et température
Dans le mano il y a un autre tube fin en spirale qui se détend en fonction de la pression et entraine l'aiguille via des roues dentés qui décuplent le mouvement.
Re: Pression et température
Edit regarde le topic de Boutzi tout est dit !
Le Bonheur n'est pas au bout du Chemin, Le Bonheur c'est le Chemin.
Re: Pression et température
Merci beaucoup pour vos réponses !
Le passage en mécanique me tente bien, le seul truc qui me retient est que j'ai peur des fuites d'huile derrière le tableau de bord. Pensez vous que cela soit un risque avéré ou juste une lubie de ma part ?
Le passage en mécanique me tente bien, le seul truc qui me retient est que j'ai peur des fuites d'huile derrière le tableau de bord. Pensez vous que cela soit un risque avéré ou juste une lubie de ma part ?
- catkooller
- Messages : 3550
- Inscription : 07 janv. 2015, 14:03
Re: Pression et température
Il a plus de risque qu'avec un electrique, ça c'est sur
Re: Pression et température
Forcément !
Ca me tente quand même, histoire d'avoir une véritable indication de pression d'huile ...
Ca me tente quand même, histoire d'avoir une véritable indication de pression d'huile ...
- catkooller
- Messages : 3550
- Inscription : 07 janv. 2015, 14:03
Re: Pression et température
J'en ai un, et ça marche bien, c'est précis et pas de fuite derrière le tdb
Re: Pression et température
C'est encourageant, merci pour ce retour d'expérience
Je vais maintenant fouiller le forum pour voir quel type de radiateur d'huile se monte habituellement et la procédure !
Je vais maintenant fouiller le forum pour voir quel type de radiateur d'huile se monte habituellement et la procédure !
- Boutzi
- Messages : 2368
- Inscription : 10 juil. 2013, 13:05
- Localisation : [38]
- Seven : En souvenir seulement...
Re: Pression et température
Une petite fuite d'huile sur la cuisse te fait peur.... mais un pare-chocs de camion en pleine non?
Va falloir que tu m'expliques un truc
Je ne parle pas de l'arbre de transmission qui pourrait se rompre et déchiqueter ta cuisse droite (et celle de ton/ta passager(e)).
En bref je crois que c'est une fausse inquiétude
Va falloir que tu m'expliques un truc
Je ne parle pas de l'arbre de transmission qui pourrait se rompre et déchiqueter ta cuisse droite (et celle de ton/ta passager(e)).
En bref je crois que c'est une fausse inquiétude
Rover forever !
Ma baignoire
Ma baignoire
Re: Pression et température
Je n'avais pas envisagé ça ! C'est vrai que vue sous cet angle, la perspective d'une goutte d'huile sur la cuisse me parait plutôt bénigne !
- fadoli
- Sevener
- Messages : 4374
- Inscription : 01 déc. 2008, 18:44
- Localisation : [83]
- Seven : cat sv 175
Re: Pression et température
Vu le diametre du filament menant l'huile au TdB , la goutte sera toute petite .
Ne dites pas a ma femme que j'ai une 7 , elle croit que j'entretiens une maitresse.
Re: Pression et température
Au contraire, la fuite sera pas mal grosse, et cela brûle, vécu sur triumph.
Rajouter un radiateur d´huile pour une voiture civile, cela ne sert a rien. Et pour la précision des manos, cela vient de l´étalonnage. Bon courage pour faire passer le brin le plus droit possible sans le pincer avec les embouts.
moins de risque l´électrique de ma fenêtre.
Rajouter un radiateur d´huile pour une voiture civile, cela ne sert a rien. Et pour la précision des manos, cela vient de l´étalonnage. Bon courage pour faire passer le brin le plus droit possible sans le pincer avec les embouts.
moins de risque l´électrique de ma fenêtre.