Je dirai que c'est déjà un véhicule qui privilégie :
- le plaisir de conduite
- de certaines performance, parfois modestes quand meme
- un poids le plus contenu possible
- 2 places et décapotable en général
- propulsion en général
de là, en découle une liste (non exhaustive) connue de tous :
Ariel atom
Lotus elise mk1 ( et mk2 )
lotus super seven (S1 ; S2 ; S3 ; S4 )
caterham (S4 ; S3 ; 21 )
brooke
renault ( spider ; R8 gord' ; R5 alpine turbo ... )
alpine A 110
toutes les marques de seven like
smart roadster (pour moi, c'est un LF)
etc ...
Toyota MR MKIII
qu'est qu'un LF
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je travail ma femme pour cet étéfrenchcup a écrit :Mets des brooklands et cela devient une non capotable
quelqu'un connait ceux là
( jeaned , ça marche )
où une autre adresse???
ben si t'as pas peur d'être ridicule avec un flying helmet, des gogles, que tu roules toujours sans capote - point très important- que tu aimes les rond points et les virolo pour garder les gommes en température au lieu des lignes droites et que tu serre les miches quand tu passes un ralentisseur pour pas que ça frotte, t'enlèves ton ampli et ton totoradio, la moquette par terre et sur les coté,le silencieux arr de l'échapement pour mieux entendre quand le rupteur "donne", les anti brouillard de Jacky,l'autocollant 16S sur le coffre, et tout ce qui n'est pas utile pour la conduite,que tu roules en anglaise basse, avec peu de fioriture un minimum de confort et qu'on te prends pour un taré, alors je pense que tu t'en rapproches !
- jeff.hpc
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et quand le RPP se rapproche de celui d'une bonne grosse Cat', qu'on roule décapoté meme sous une bonne pluie, qu'on n'hésite pas à sortir le Z par des températures négatives, on peut revendiquer un certain esprit LF ? hein dites !!
ps : j'adore de plus en plus ce forum, mais y a pas assez de sujets de compte rendu de virées en 7 !!!
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