Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est parfait, un peu comme les cornichons dans le vinaigre ou les anchois dans l'huile ...

Et donc, si je pulvérise un peu de WD40 dans les recoins de mon chassis, aux jonctions acier/alu, ça aura un effet protecteur intéressant, ou bien ce n'est qu'illusion?

Pour faire court, la corrosion des métaux est due au contact de l'air et de ses composants, de l'eau etc ...

L'altération des métaux est différente, l'acier sera corrodé donc altéré en profondeur, l'alu ainsi que d'autre métaux oxydé ...

Le fait de recouvrir une piéce de peinture, graisse ou autre corps gras protège mais n'enlève pas la corrosion, avant de proteger une pièce, il faut s'assurer que son intégrité n'est pas atteinte ...

Dans les ateliers de production, on graisse les pièces .
Dans les lieux de stockage on graisse les pièces.
Sur les ensembles mécaniques, on graisse les pièces.

Etc ...

Le WD40 ne fera pas de mal, mais il ne soignera pas, il faut ausculter tes pièces et les nettoyer avant de graisser ...