Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

salut tous

pour ma part ,j'ai au programe le remplacement des goujons par des plus long, vu que je perd les ecrous qui ne tiennent que sur peut de filets , la recherche d'un cognement au niveau du train ar et la fiabilisation du circuit de refroidissement avec du silicone
pour metre des photos, il faut que je trouve le moyen de reduire leurs tailles

et vous?
a plus

J'ai 2 ou 3 vis àa changer, pourquoi?

nico 94 a écrit :J'ai 2 ou 3 vis àa changer, pourquoi?

Ah non, toi c'est trop facile!

Les amortisseurs d'origine par des plus durs
Les 4 pneumatiques durs comme du bois qui datent de 2008
Vidange
Baffle et virer la mousse
Contrôler les durites LDR
Belgom

Voili voilou.

Un avertisseur à dépression (FIAM) un peu plus velu, une prise 12 volts et 4 pneus plus tendre que mes ZV3 en bois d'arbre massif

rien, je roule avec!!!!

Moustache 7 a écrit :Un avertisseur à dépression (FIAM) un peu plus velu, une prise 12 volts et 4 pneus plus tendre que mes ZV3 en bois d'arbre massif

Bien venu au club des roues en bois !!

J'espère que tu mets la cucaratcha comme dans les années 60.

Déjà commencé ! Changement des roulements avants ,et, passer à une barre antiroulis de 18 mm au lieu de la 12.5 mm !

bartz a écrit :rien, je roule avec!!!!

La mienne je la prepare pour l'hiver, un bon graissage, des chaines, et c'est parti....

Bof, pas grand chose, les trois dernières années c’était carrosserie, alors cette année pourquoi pas moteur, boite, amortos, harnais et pour le fun baquet...

Mais bon ce sera quand il fera vraiment pas beau.

C'est pas moi mais la SV Team:
grosse révision, un protège carter et les voies larges que Nico m'avais gentiment laissé en pièces détachées

Que des petites bricoles, remplacement des harnais, remplacement du volant, modification de la position du baquet, installation d'un shiftlight....

Moi cet hiver je mets les portieres ! C'est moins joli mais ca permets de rouler pepère a l'abri... 150 bornes ce WE !

bertdumc a écrit :C'est pas moi mais la SV Team:
grosse révision, un protège carter et les voies larges que Nico m'avais gentiment laissé en pièces détachées

Ce ne sont pas des voies larges mais des triangles normaux que je t'ai laissé , lapin

NIMITZ a écrit :Que des petites bricoles, remplacement des harnais, remplacement du volant, modification de la position du baquet, installation d'un shiftlight....

Positionne le à un endroit ou tu le vois bien, parceque je me suis rendu compte avec la 500 que plus tu roules vite, plus tu es concentré sur la route et moins tu le vois, voire, moins tu y fait attention ..........