Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Lors de la dernière opération de maintenance sur la Martin, un visiteur nous a fait remarquer que l'isolent thermique des parois de la Martin était en amiante.

Si vous en avez ou en aviez eu vous comptez en faire quoi?

Depuis le début des années 90, le kit caterham est en mousse + isolant mince ...

jeanpool a écrit :Lors de la dernière opération de maintenance sur la Martin, un visiteur nous a fait remarquer que l'isolent thermique des parois de la Martin était en amiante.

Si vous en avez ou en aviez eu vous comptez en faire quoi?

Il faut le rendre en double enveloppe plastique scotché en déchetterie .

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jeanpool a écrit :Lors de la dernière opération de maintenance sur la Martin, un visiteur nous a fait remarquer que l'isolent thermique des parois de la Martin était en amiante.

Si vous en avez ou en aviez eu vous comptez en faire quoi?

Le garder précieusement: c'est un collector!

Et tes plaquettes de freins sont de quelle année ?

jeanpool a écrit :Lors de la dernière opération de maintenance sur la Martin, un visiteur nous a fait remarquer que l'isolent thermique des parois de la Martin était en amiante.

Si vous en avez ou en aviez eu vous comptez en faire quoi?

Et rien ne t'interdit de laisser ta voiture telle quelle, à ce que je saceh, il n'y a que dans el bâtiment qu'on a sorti une législation, donc en auto nada.
Ceci dit, en parlant de plaquettes, depuis qu'on a supprimé l'amiante comme composant, on nous entend mieux arriver avec le bruit de casserole qu'avant. J'oubliais, nos amis écolos ont du nous dire que c'était toxique et qu'il ne fallait pas respirer la poussière de plaquettes de frein. C'est vrai, c'est pas idiot comme remarque, mais ce qui me gêne plus, c'est que je n'ai jamais vu un mécano sniffer des plaquettes au démontage pour vérifier la composition...alors de là à imaginer qu'on ait eu raison de supprimer l'amiante des plaquettes...

Hé Nico, c'est bien l'amiante a sniffer? Pfutttt.

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nico 94 a écrit :

jeanpool a écrit :Lors de la dernière opération de maintenance sur la Martin, un visiteur nous a fait remarquer que l'isolent thermique des parois de la Martin était en amiante.

Si vous en avez ou en aviez eu vous comptez en faire quoi?

Et rien ne t'interdit de laisser ta voiture telle quelle, à ce que je saceh, il n'y a que dans el bâtiment qu'on a sorti une législation, donc en auto nada.
Ceci dit, en parlant de plaquettes, depuis qu'on a supprimé l'amiante comme composant, on nous entend mieux arriver avec le bruit de casserole qu'avant. J'oubliais, nos amis écolos ont du nous dire que c'était toxique et qu'il ne fallait pas respirer la poussière de plaquettes de frein. C'est vrai, c'est pas idiot comme remarque, mais ce qui me gêne plus, c'est que je n'ai jamais vu un mécano sniffer des plaquettes au démontage pour vérifier la composition...alors de là à imaginer qu'on ait eu raison de supprimer l'amiante des plaquettes...

y'a aussi le fait de démonter les roues (maintenance sur freins ou trains roulants), t'en respire un micro-poil et tu en ramasse pas mal sur les mains/avant bras .

rendu à notre échelle de particulier, pas trop de soucis.
mais le pro qui en prends à longueur de journée(s) , à un moment ça doit bien avoir une conséquence néfaste.


reste que ce qui l'a remplacé n'est pas forcément bien mieux pour la santé ...

En travaillant avec des outils pneumatiques et en utilisant les soufflettes pour nettoyer, les mecs en avalaient un paquet quand meme...

En locurance le type qui travail dans le désamiantage nous a dis :
- Que tant que l'on n'y touche pas vu que les feuilles d'allu qui la recouvrent sont en bonne état il n'y a pas grand risque
- Qu'il ne faut pas percer dedans ou y toucher en générale sauf pour la retirer
- si on la retire il vaut mieux bien se protéger car très peux d'amiante dans les bronches chez certains suffisent à avoir un cancer des années après!
- Si jamais je fais intervenir quelqu'un dans le compartiment moteur il a le droit de refuser de le faire à coté de l'amiante!

Sur ce dernier point le pote mécano qui m'aide sur la Martin à rétorquer: mais meme avec l'amiante aucun vrai mécono ne refuserai d'intervenir sur une tel voiture!

La Gomme a écrit :Hé Nico, c'est bien l'amiante a sniffer? Pfutttt.

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Ca dépend des années

darkvador a écrit :En travaillant avec des outils pneumatiques et en utilisant les soufflettes pour nettoyer, les mecs en avalaient un paquet quand meme...

Pas faux , Seigneur des Ténèbres

Bonjour à tous,

La production de produits ou matériaux contenant de l'amiante a été interdite en France au 31/12/1996. La commercialisation de produits ou matériaux contenant de l'amiante a été interdite en France au 30/06/1997. Depuis cette date on ne doit plus pouvoir acheter des produits contenant de l'amiante (avec le net c'est pas sur).
Une chose est certaine respirer de l'amiante est très dangereux pour la santé. Les produits contenant de l'amiante non friable peuvent être déposés dans une dechetterie de classe 2.

faudrait arrêter de vivre aussi. Malgré les progrés de la science, la vie est, encore aujourd'hui, la maladie la plus mortelle de toutes.
Personne n'en réchappe

Roule toujours, tu verras bien . Mais ça m'étonnerais pas que d'ici quelques années on ne te trouve pas (et a nous aussi) autre chose de bien plus dangereux et de plus courant dans ton environnement actuel. Alors qu'aujourd'hui personne ne s'en méfie....