Sa craque, sa claque....

[nico 94]

Tu l'as fait vérifier /contrôler par ton revendeur?

[catmandou]

Tu l'as fait vérifier /contrôler par ton revendeur?

Je suis à 600 km de chez SV , j'ai l'habitude de me débrouiller tout seul (pour les changements de pont par exemple !!!!) .
Je vais regarder de près de nouveau , mais tout me paraît normal ..; ça frotte un peu sans vraiment forcer , sinon je n'aurai pas laissé .
Tiens, je mettrai une photo sur le forum .

[Looping]

Depuis des mois et des mois , depuis le premier jour ( Sigma 2008 neuve ), j'ai le même bruit que toi et je n'ai jamais osé en parler sur le forum !!!!
Dans les virages à droite quelquechose semble se déplacer puis revient ... Puis idem dans les virages à gauche ;
Il n'y a que sur bonne route droite que c'est presque le silence .
J'ai une fosse, j'ai passé des heures dessous, dessus, dedans , à essayer de trouver : rien .
Tout ce qui est dit sur le post a été fait : rien .
Mais ça vraiment plaisir d'être 2 maintenant !!!
En désespoir de cause , j'attendai de passer sur le vibreur du controle technique ...
Mais tu me redonnes du courage : nous sommes 2 dans le même cas !!! Peut être que SV connaît le problème ?
Il y a encore une chose que je voulais faire : c'est rouler sans les barres de Watt arrière hautes qui malgré un décrochement frottent sur les étriers de frein .

l 'Ami !!!

J'ai déjà glisser ma tite tête dessous et je n'ai rien vu d'anormal le semaine dernière.
Je vais regarder encore une fois et vérifier les points citer plus tôt par nos ami Sevener.
Moi sa fait "clak clak clak clak...." lors de freinage appuyé et sa claque très fort quand je passe sur des bosses un peu vite.

Sinon pour les craquement (et ceci est ma faute je me suis mal exprimé lors de mon premier post..... ) c'est dans l'habitacle, c'est la carrosserie qui travail surement et je ne sais pas si c'est les flanc , plancher ou autres.

[beaware]

Ah? Pas bien alors Les cales des oreilles de Dion sont peut-être manquantes ou alors les oreilles ne sont pas du bon modèle

Qu'est-ce-que tu appelles les cales Nico, si c'est la plaque alu qui est entre l'oreille est l'about du De Dion, je suis même pas sûr qu'elle fasse 1 mm !

[nico 94]

J'avais entendu de cales d'épaisseur pour certains réglages, mais ça doit être en course. Là, si les oreilles touchent les barres, il y a prob

[catmandou]

Je n'ai pas de bruit au freinage , je suis en frein standard arrière Ford .
Mais j'ai exactement le bruit qui semble provenir de l'habitacle : je n'ai pas de très bonnes oreilles et ma passagère ne sait pas m'en dire plus ;
"ça craque dans l'habitacle", oui, ou plutôt ça crisse , on dirait une tôle alu qui frotte sur quelquechose et ce bruit est en relation avec les droites, gauches et les routes bosselées...
Vraiment pénible , ça le fait depuis le km 0 ...,et maintenant, ni plus, ni moins .
Comme un imbécile, j'ai dû ramener mon auto à Brou sous garantie, mais j'ai oublié d'en parler à l'équipe .
Il faudrait confirmer que ça vient bien du dessous du tdb , et alors ... On replonge ensemble ( mais je n'ai plus 20 ans ....).

[Looping]

Je n'ai pas de bruit au freinage , je suis en frein standard arrière Ford .
Mais j'ai exactement le bruit qui semble provenir de l'habitacle : je n'ai pas de très bonnes oreilles et ma passagère ne sait pas m'en dire plus ;
"ça craque dans l'habitacle", oui, ou plutôt ça crisse , on dirait une tôle alu qui frotte sur quelquechose et ce bruit est en relation avec les droites, gauches et les routes bosselées...
Vraiment pénible , ça le fait depuis le km 0 ...,et maintenant, ni plus, ni moins .
Comme un imbécile, j'ai dû ramener mon auto à Brou sous garantie, mais j'ai oublié d'en parler à l'équipe .
Il faudrait confirmer que ça vient bien du dessous du tdb , et alors ... On replonge ensemble ( mais je n'ai plus 20 ans ....).

moi sa ne le faisais que du coté droit, maintenant sa le fais aussi coté conducteur.
Sinon a l’arrière j'ai les gros étriers AP et ceux du frein a main.
Une personne qui faisait de la mécanique en rally m'a dit que si se sont des étriers pour la compète sa peut être normal car il n'y a pas de ressort pour les plaquettes.
Ceci pour changer en un temps records celle ci

[fanch]

Tes sièges sont bien fixés ??
fanch

Je n'ai pas de bruit au freinage , je suis en frein standard arrière Ford .
Mais j'ai exactement le bruit qui semble provenir de l'habitacle : je n'ai pas de très bonnes oreilles et ma passagère ne sait pas m'en dire plus ;
"ça craque dans l'habitacle", oui, ou plutôt ça crisse , on dirait une tôle alu qui frotte sur quelquechose et ce bruit est en relation avec les droites, gauches et les routes bosselées...
Vraiment pénible , ça le fait depuis le km 0 ...,et maintenant, ni plus, ni moins .
Comme un imbécile, j'ai dû ramener mon auto à Brou sous garantie, mais j'ai oublié d'en parler à l'équipe .
Il faudrait confirmer que ça vient bien du dessous du tdb , et alors ... On replonge ensemble ( mais je n'ai plus 20 ans ....).

[nico 94]

Clac clac au freinage et sur les bosses : vérifies bien les fixations hautes et basses de tes amortos

[catmandou]

Tes sièges sont bien fixés ??
fanch

Je n'ai pas de bruit au freinage , je suis en frein standard arrière Ford .
Mais j'ai exactement le bruit qui semble provenir de l'habitacle : je n'ai pas de très bonnes oreilles et ma passagère ne sait pas m'en dire plus ;
"ça craque dans l'habitacle", oui, ou plutôt ça crisse , on dirait une tôle alu qui frotte sur quelquechose et ce bruit est en relation avec les droites, gauches et les routes bosselées...
Vraiment pénible , ça le fait depuis le km 0 ...,et maintenant, ni plus, ni moins .
Comme un imbécile, j'ai dû ramener mon auto à Brou sous garantie, mais j'ai oublié d'en parler à l'équipe .
Il faudrait confirmer que ça vient bien du dessous du tdb , et alors ... On replonge ensemble ( mais je n'ai plus 20 ans ....).

Oui, siéges bien fixés et même retirés pour me coucher dans l'auto pour chercher sous le tdb, puis remis ... Toujours pareil !!!
Il faudrait arriver à secouer l'auto sur place, mais ça, je n'y arrive pas ....

[Looping]

Clac clac au freinage et sur les bosses : vérifies bien les fixations hautes et basses de tes amortos

Je reviens de chez mon ami qui fait les contrôles technique.
Il ma dit de passer un ces quatre pour la mettre sur le pont.
Un pote a lui étais la et ma confirmer que des étriers de piste claque lors de freinage appuyé.

Bon a vérifier quand même !!
Je lu i ai soumis hypothèse des amortisseurs mal fixés on va vérifier tout ce qui est vérifiable !!

Merci encore pour tout vos conseils !!!!

[Looping]

Tes sièges sont bien fixés ??
fanch

Je n'ai pas de bruit au freinage , je suis en frein standard arrière Ford .
Mais j'ai exactement le bruit qui semble provenir de l'habitacle : je n'ai pas de très bonnes oreilles et ma passagère ne sait pas m'en dire plus ;
"ça craque dans l'habitacle", oui, ou plutôt ça crisse , on dirait une tôle alu qui frotte sur quelquechose et ce bruit est en relation avec les droites, gauches et les routes bosselées...
Vraiment pénible , ça le fait depuis le km 0 ...,et maintenant, ni plus, ni moins .
Comme un imbécile, j'ai dû ramener mon auto à Brou sous garantie, mais j'ai oublié d'en parler à l'équipe .
Il faudrait confirmer que ça vient bien du dessous du tdb , et alors ... On replonge ensemble ( mais je n'ai plus 20 ans ....).

Je n'ai pas vérifié ceci !!!
je ferrai !!!

[ZAGATO]

Sur la mienne y'a aussi un bruit métallique sur les bosses, comme un jeu de clé plate oublié sous le scuttle
J'ai pas encore cherché ce que c'était.

[dav109]

salut,
j'ai eu aussi un clac sur la mienne, regarde peut etre du coté des gaines de freins qui claquaient sur le pont, je les ai fixées avec un collier plastique et c'etait bon apres.. sinon quand tu roules avec un sds demande lui d'appuyer sur la tole vers ses pieds j'ai eliminé une vibration comme ça...

[darkvador]

JE regarderais les cables de frein a main