Boitier ou crémaillère ...

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Moustache 7
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Boitier ou crémaillère ...

Message par Moustache 7 »

Suite à une p'tite discution avec Serge, Pierrick et nico, au sujet des différents systèmes de direction, voila l'autre solution (ancienne) que la crémaillère ... le boitier utilisé par exemple sur les Bugatti, les Ford A, B, les Volvo des années 60 (P 1800, 121, 122, 544 ...) les TR 3, etc, etc ... une p'tite photo plutôt qu'un long discours

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bartz
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par bartz »

il a une sale tronche ton sigma yves... :fou:



:honte:
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Moustache 7
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par Moustache 7 »

bartz a écrit :il a une sale tronche ton sigma yves... :fou:



:honte:
C'est un SCAP ... j'aimerai bien en avoir un, mais les cyclecars ça coûte un oeil, un bras et une jambe ...
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ad-hoc
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par ad-hoc »

Merci Moustache :D
Je ne suis pas vieux, juste jeune depuis plus longtemps que vous.
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Moustache 7
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par Moustache 7 »

Qlq explications ...
La direction est soit à circuit de billes (Burman), soit à vis globique et galet (ZF).

Là aussi
http://www.autobrico.com/index.php/orga ... ction.html
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catmandou
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par catmandou »

Les boîtiers de direction sont quasiment abandonnés devant les systèmes à crémaillère (utilisées dès les débuts de l'automobile, notamment par Louis Renault);
les crémailléres sont plus précises et se dégradent moins vite ;
Justement ici, un rare Derby 1923 , à crémaillére bien visible et un seul tirant de direction, bien visible.
DSCF9614.JPG
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
"La simplicité est la sophistication ultime".
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Moustache 7
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par Moustache 7 »

catmandou a écrit :Les boîtiers de direction sont quasiment abandonnés devant les systèmes à crémaillère (utilisées dès les débuts de l'automobile, notamment par Louis Renault);
les crémailléres sont plus précises et se dégradent moins vite ;
Justement ici, un rare Derby 1923 , à crémaillére bien visible et un seul tirant de direction, bien visible.
DSCF9614.JPG
Je ne savais pas que la crémaillère était aussi ancienne ... je pensais fin 40 début 50 ...
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CATADDICT
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par CATADDICT »

Désolé, je ne connais que la pendaison de crémaillère, mais les vieilles autos j'adore. :pamafote: :W
:honte:
vravolta
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par vravolta »

BMW 750 iL (les premières de fin 80's début 90's), c'était une direction à boitier, sans doute car moins contraignant à intégrer dans le peu de place que laissait le V12 sous le capot.
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MC_911
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Re: Boitier ou crémaillère ...

Message par MC_911 »

pas sûr que je boitier ait été comparable aux ZF ...
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