Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Je reformule : il n'y a pas d'ordre établi. C'était comme ca il y a 10 ans et ca le sera encore demain. En 2000, t'avais le choix (en neuf) entre une 1600k alu et verte ou une 1600k alu et verte. Le prix était facile à établir. Maintenant la donne à changer. Cat offre plétore de modèles & ca s'entrecoupe, je trouve ca logique!
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Cette offre diversifiée est aussi un avantage.
On n'aime pas tous la Seven pour les mêmes usages !
Finition "superlight" ou "R", boite 6, pont court, autobloquant...
Finition "classic", boite 5, pont long, ailes longues...
C'est pas le même but ! Et il ne faut pas se tromper !
Et je ne parle pas des moteurs qui peuvent "faire peur" à ceux qui pensaient que 120/140cv c'est pas assez.
Celui, bien renseigné, qui cherche quelque chose de précis, réduira le panel des possibles.
On n'aime pas tous la Seven pour les mêmes usages !
Finition "superlight" ou "R", boite 6, pont court, autobloquant...
Finition "classic", boite 5, pont long, ailes longues...
C'est pas le même but ! Et il ne faut pas se tromper !
Et je ne parle pas des moteurs qui peuvent "faire peur" à ceux qui pensaient que 120/140cv c'est pas assez.
Celui, bien renseigné, qui cherche quelque chose de précis, réduira le panel des possibles.
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Exactement.
J’ai remarqué qu’une majorité des intervenants sur le forum étaient plus dans un usage pistard/sportif alors que moi je suis dans la catégorie balade/promenade avec tout de même un petit plaisir dans les virages des départementales.
C’est un peu comme ceux qui roulent en CBR/R1 et ceux qui roulent en Harley Davidson, mais dans notre cas avec la même base, la Seven.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Bien vu!N31M4D a écrit : ↑12 déc. 2023, 13:10Exactement.
J’ai remarqué qu’une majorité des intervenants sur le forum étaient plus dans un usage pistard/sportif alors que moi je suis dans la catégorie balade/promenade avec tout de même un petit plaisir dans les virages des départementales.
C’est un peu comme ceux qui roulent en CBR/R1 et ceux qui roulent en Harley Davidson, mais dans notre cas avec la même base, la Seven.
Je serais plutôt dans ta catégorie. Je suis passé de la GSX-R au Fat Bob...
Tutti Inseme
Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?
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Tutti Inseme
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Ma 165 SS est très joueuse dans les virages.
Spécificités de mon modèle : 95 cv et LSD.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Ça dépend de la monte. Une cat a toujours une tendance survireuse. Tu mets des AD08 tu colles le paveton, des pneus routes et c'est holliday on ice à chaque rond point.
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Curieusement, ma 165, avec ses pneus de route, n'est pas incontrôlable, pourtant, je roule en mode [énervé], quand j'suis seul et les routes de Corrèze ne font que tournicoter, monter, descendre
Les AD 08 n'existent pas en 155, pour les 165/170, si je n'm'abuse ...
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Sur le sec, en abordant un virage à très basse vitesse en seconde, il suffit d'appuyer un peu beaucoup pour que l'arrière décroche, idem dans les ronds points... J'ai testé, je sais qu'elle peut le faire mais j'évite en régle générale pour ne pas faire trop souffrir les roulements...
80 cv seulement, oui mais très joueuse et très dynamique %
Laurent
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Comment l'as-tu boostée? Carto?
Tutti Inseme
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
Au pire tu mets des semi slick à l'avant et des pneus routiers gonflés à 6 kg à l'arrière
Elle devrait être joueuse
Elle devrait être joueuse
Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
C'est une idée! Tu fais comme Criss Harrys qui avait monté sa C63 en pneus galettes à l'arrière. Ah ... on me dit dans l'oreillette que les Cat 3 pattes sont montés comme ca d'origine.
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Re: Le prix des 165/170/275/Rover : devenu très incohérent au regard l'offre désormais importante ?
C’est une SuperSprint, donc 95 cv d’origine.
La modification a été faite par WORKS RACING.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.