Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Que pensez-vous de ce type de prépa sur une Cat?
"Reconstruite par le dernier propriétaire (il y a 13 000 miles) avec un tout nouveau 2.0 Zetec (kit complet de Raceline), de nouveaux Webber 45, une boîte de vitesses de compétition, Allumage OMEX, nouvelle suspension, pont autobloquant, nouvelles roues, pneus semi-slicks, châssis modifié par Arch motors"

Ça semble sérieux, cohérent ou c'est plus de la bidouille?

Je vous remercie d'avance de vos réponses.

Pour faire de la piste pourquoi pas, pour espérer homologuer même pas en rêve

Le zetec est un moteur qui a trente ans donc pas un perdreau de l annee

Le souci de ce type de prépa est de trouver les pièces en cas de souci

darkvador a écrit : ↑10 juil. 2023, 08:42 Pour faire de la piste pourquoi pas, pour espérer homologuer même pas en rêve

Le zetec est un moteur qui a trente ans donc pas un perdreau de l annee

Le souci de ce type de prépa est de trouver les pièces en cas de souci

Dans une casse, sur une Ford mondéo de 1ere génération

Pour préciser, c'est un véhicule qui semble être en CG française.

Une carte grise ne veut pas dire homologuée
Y'a qu'à voir toute les R8 major avec des 5 alpine

samrallye a écrit : ↑10 juil. 2023, 10:20 Une carte grise ne veut pas dire homologuée
Y'a qu'à voir toute les R8 major avec des 5 alpine

C'est pas faux...

Sinon le propriétaire propose ça aussi... https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2372284734

Quelle est l annee de premiere mise en circulation portee sur la Carte Grise?

De quand date la CG francaise?

Quel est la marque et quel est le modele mentionné sur la carte grise?

Caterham n ajamais monté de Zetec en serie. Donc soit il s agit d une auto ayant eu un autre moteur a l origine, soit il s agit d un kit vendu sans moteur et sur laquelle un anglais a monté un Zetec.

Dans tous les cas, l auto a ete modifiee de facon importante ou montée par un amateur, éclairé je presume, en esperant qu il ne soit pas illuminé

L immatriculation francaise dans les regles parait douteuse, les reponses a ces trois questions permettront de lever l ambiguite existante

Pour les pieces, personne ne sait ce qu il y a dans le moteur qui est preparé, d ou vient la boite de competition et ce qu il y a dedans, quel embrayage est monté. Tout se trouve mais en cas de souci serieux c est vite compliqué, cher et surtout en general, treeeeeesssss long de trouver

Kaeros a écrit : ↑10 juil. 2023, 10:39 Sinon le propriétaire propose ça aussi... https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2372284734

en cg anglaise .... pas bon

La seconde est encore en plaques anglaises.....

Soit l auto est a vendre en UK et si le vendeur francais a une offre, il ira la chercher et la revendra avec un profit, soit elle est deja en France mais curieusement non immatriculée

Dans tous les cas, l immatriculation doit etre faite avant une vente, seul la personne qui l a importee a l origine peut realiser ces demarches

D'après le vendeur il a racheté à son beauf, et l'a immatriculée (cf photo). Donc il se retrouve avec 2 Caterham. Il décrit une préférence pour la 1700 SS, plus "soft"...

Une copie de la Carte Grise est le seul moyen d avoir une idee serieuse

C'est une plaque d'immatriculation sur la table ?

Cannondale a écrit : ↑10 juil. 2023, 11:27 C'est une plaque d'immatriculation sur la table ?

La précédente j'imagine... du moins j'espère...

darkvador a écrit : ↑10 juil. 2023, 11:07 Une copie de la Carte Grise est le seul moyen d avoir une idee serieuse

Exactement!

Je vais de ce pas demander cela!