Avis sur Lotus S4

[chat-botte]

Je trouve ça presque aussi moche qu'une Morgan 4 places

Haaaaa la S4 !

Je n'ai vu, en tout et pour tout, qu'une seule S4 dans la circulation. C'était en 2002 environ, dans le centre de Toulouse. A l'époque, elle m'a fait vraiment forte impression, ayant vraiment bien plus de gueule que sur papier glacé.

Je regarde les annonces depuis très longtemps. Et un truc me frappe avec les Lotus Seven et notamment les S4. Roulement de tambour...Vous me voyez venir ? Elles ne se vendent pas ! Elles ne partent pas ! Les annonces sont là sans jamais disparaitre ! Au moins, une Cat, en 3 semaines, si le vendeur est "sobre", elle part ! Elles ont une cote et elles sont liquides. Pas les Lotus Seven. C'est quand même à prendre en compte pour celui qui peut avoir besoin de liquidités ou avoir envie de changer d'auto rapidement...

Regardez, cette S4, par exemple, première main (sic !), est en vente depuis des lustres...

[jeff.hpc]

Je trouve ça presque aussi moche qu'une Morgan 4 places

C'est quand même vilain pour la Mog'... (d'accord que ce n est pas une réussite, mais ça a le mérite de proposer des places pour les enfants ou le chien )

[Dr.Evil]

La S4 est tellement rare qu’il n’est pas aisé d’avoir un avis tranché et objectif à son sujet, surtout ici,
Perso à part sur le stand du CLF au Mans Classic je n’ai eu que rarement l’occasion de pouvoir juger « en vrai » de son physique

qu'il faut replacer dans son contexte, Il a le mérite d’être particulièrement « daté » et parfaitement dans la mode de son époque comme le souligne Dark,
et rien que sous cet angle, ça lui donne un intérêt patrimonial et historique certain.

Dans le genre "exotic" une Dutton à la plastique « similaire » doit être certe à peine plus facile a dénicher, sans aucun doute moins bien construite et valorisante, mais assurément beaucoup plus abordable et moins coûteuse a restaurer…

Dutton 1.jpg

Dutton 3.jpg

[LemSeven]

Une S4 au rassemblement mensuel de Rennes, organisé par PAP35 en février dernier:

PAPA35 Rennes.JPG

Elles sont bien typiques seventies.

Et derrière, une Europa qui s'en va

[Poupouge]

La S4 , … son physique

qu'il faut replacer dans son contexte, Il a le mérite d’être particulièrement « daté » et parfaitement dans la mode de son époque comme le souligne Dark,
et rien que sous cet angle, ça lui donne un intérêt patrimonial et historique certain.

…

Le kitsch, appliqué à une Seven, c’est sûr qu’il fallait osé

[IceBlue]

Vu que la motivation de la question est le budget, il faut penser autant à l'acquisition que la revente. Je pense comme Dark. Une sprint RHD est une bonne voie.

[CATACARBU]

Je trouve ça presque aussi moche qu'une Morgan 4 places

Regardez, cette S4, par exemple, première main (sic !), est en vente depuis des lustres...

rrhhhooooo !!!!!! si j'avais la place, je pourrais craquer A côté de la reliant, ce serait du plus bel effet

Plus serieusement, tres bonne voiture, meilleure que la s3 a bien des égards. Reste le look, on aime (j'adore, mais parait que j'ai des gouts de chiotte ) ou on détest, mais elle est bien dans le design de son époque, un peu comme une elite type 75 avec une peinture a paillettes et un interieur en velours

Un gros bémol, le chassis partiellement "noyé" dans la coque ce qui fait qu'il peut être pourri sans qu'on puisse réellement le déceler et que ca complique pas mal une éventuelle restauration.

[N31M4D]

A 25KE, Marcadier, Martin, ou une Sprint ou Super Sprint a conduite a droite, ca se trouve et c est probablement plus facile a revendre

Vu que la motivation de la question est le budget, il faut penser autant à l'acquisition que la revente. Je pense comme Dark. Une sprint RHD est une bonne voie.

Je pense que vous évoquez tous deux les anciens modèles de Sprint RHD.
Les rares SevenSprint 2017 et SuperSprint 2018 RHD qui popent de temps en temps sont toutes à plus 30.000 € en France.

[CATACARBU]

Sprint et supersprint 2018, c'est de l'usurpation d'identité !!!

Les vraies ont un kent

[ZRO]

Pour sûr, un peu comme les "New" Mini et Beetle.

[Dr.Evil]

La S4 est tellement rare qu’il n’est pas aisé d’avoir un avis tranché et objectif à son sujet, surtout ici,
Perso à part sur le stand du CLF au Mans Classic je n’ai eu que rarement l’occasion de pouvoir juger « en vrai » de son physique

qu'il faut replacer dans son contexte, il a le mérite d’être particulièrement « daté » et parfaitement dans la mode de son époque comme le souligne Dark,
et rien que sous cet angle, ça lui donne un intérêt patrimonial et historique certain.

Dans le genre "exotic" une Dutton à la plastique « similaire » doit être certe à peine plus facile a dénicher, sans aucun doute moins bien construite et valorisante, mais assurément beaucoup plus abordable et moins coûteuse a restaurer…


Dutton 1.jpg

Dutton 3.jpg

[v-spirit]

Sprint et supersprint 2018, c'est de l'usurpation d'identité !!!

Les vraies ont un kent

+1

[IceBlue]

A 25KE, Marcadier, Martin, ou une Sprint ou Super Sprint a conduite a droite, ca se trouve et c est probablement plus facile a revendre

Vu que la motivation de la question est le budget, il faut penser autant à l'acquisition que la revente. Je pense comme Dark. Une sprint RHD est une bonne voie.

Je pense que vous évoquez tous deux les anciens modèles de Sprint RHD.
Les rares SevenSprint 2017 et SuperSprint 2018 RHD qui popent de temps en temps sont toutes à plus 30.000 € en France.

SevenSprint 2017 et SuperSprint 2018 RHD sont des variantes de 160, donc récentes et version UK sans COC. Il ne doit pas être évident de les rendre immatriculables en France. Et quand ça a été fait, ça induit une plus-value, d'où le prix observé, plus en rapport avec l'aspect RHD.

Je pensais aux sprint et supersprint RHD originales. Comme l'OP fait référence aux S4, j'imagine qu'il n'a rien contre les "vieilles".

[N31M4D]

SevenSprint 2017 et SuperSprint 2018 RHD sont des variantes de 160, donc récentes et version UK sans COC. Il ne doit pas être évident de les rendre immatriculables en France. Et quand ça a été fait, ça induit une plus-value, d'où le prix observé, plus en rapport avec l'aspect RHD.

Certaines rares 160 SuperSprint RHD, dont la mienne, ont obtenues un COC.

Je pensais aux sprint et supersprint RHD originales. Comme l'OP fait référence aux S4, j'imagine qu'il n'a rien contre les "vieilles".

Cela paraît logique, en effet.

[IceBlue]

Certaines rares 160 SuperSprint RHD, dont la mienne, ont obtenues un COC.

Comment ? C'est une voie intéressante si ça existe...