Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ch'roul a écrit : ↑10 févr. 2018, 18:16 Ah? Tu vas faire quoi pour qu'elle est du couple ?

je roule toujours avec Madame

Salut,
Je squatte le sujet également.
Moi j'aimerai bien sur la mienne virer le volant momo pour mettre un volant vintage soit comme sur la dernière série limitée (motolita) soit comme sur la oew en page précédente, mais en gardant mon Quick release pour selon l'utilisation switcher et revenir au volant momo.
Possible? Si oui quelqu'un a une idée du coût?

Mirki

Tchides a écrit : ↑11 févr. 2018, 10:16

Ch'roul a écrit : ↑10 févr. 2018, 18:16 Ah? Tu vas faire quoi pour qu'elle est du couple ?

je roule toujours avec Madame

quelqu'un a testé le boot liner de chez Softbits ?

http://www.softbitsshop.co.uk/boot-line ... -435-p.asp


Mais c'est quand même 85€ le bout de tissus
Là comme ça je dirais qu'on peut faire pareil avec de la mousse ou des chutes de sous-couche de stratif ... mais j'ai peut-être loupé un détail ?

t trophy r a écrit : ↑11 févr. 2018, 12:22 Salut,
Je squatte le sujet également.
Moi j'aimerai bien sur la mienne virer le volant momo pour mettre un volant vintage soit comme sur la dernière série limitée (motolita) soit comme sur la oew en page précédente, mais en gardant mon Quick release pour selon l'utilisation switcher et revenir au volant momo.
Possible? Si oui quelqu'un a une idée du coût?

Mirki

C'est faisable, pour le coût je sais pas. C'est inclus dans le prix de ma commande

t trophy r a écrit : ↑11 févr. 2018, 12:22 Salut,
Je squatte le sujet également.
Moi j'aimerai bien sur la mienne virer le volant momo pour mettre un volant vintage soit comme sur la dernière série limitée (motolita) soit comme sur la oew en page précédente, mais en gardant mon Quick release pour selon l'utilisation switcher et revenir au volant momo.
Possible? Si oui quelqu'un a une idée du coût?

Mirki

Je l'ai fait sur mon SV.

Coute? 40€ approx pour un Moto-Lita des années 60 sur eBay UK, et un pote m'a fabriqué le plaque centrale...j'avais deja le cabuchon Lotus.

C'est une 13", donc un peu plus grande que le Momo, mais sur le meme moyeau 'quick release'.

Hal a écrit : ↑12 févr. 2018, 11:19

t trophy r a écrit : ↑11 févr. 2018, 12:22 Salut,
Je squatte le sujet également.
Moi j'aimerai bien sur la mienne virer le volant momo pour mettre un volant vintage soit comme sur la dernière série limitée (motolita) soit comme sur la oew en page précédente, mais en gardant mon Quick release pour selon l'utilisation switcher et revenir au volant momo.
Possible? Si oui quelqu'un a une idée du coût?

Mirki

Je l'ai fait sur mon SV.

Coute? 40€ approx pour un Moto-Lita des années 60 sur eBay UK, et un pote m'a fabriqué le plaque centrale...j'avais deja le cabuchon Lotus.

C'est une 13", donc un peu plus grande que le Momo, mais sur le meme moyeau 'quick release'.

Glovebox1 800.jpg

1 800.jpg

Tiens Hal, vu que toi tu as pu déjà voir l'adaptation et la tester. Tu te glisses tranquille avec un 13" (vu qu'il est un peu plus grand que le momo).
J'hésite du coup entre un plat ou un tulipé

Franchement, j'ai pas trop de difficulté, mais c'est vrai que c'est bon d'avoir la possibilité de l'enlever super facilement.

J'ai pas utilisé la voiture depuis son 'accident' (le T-bone) mais je pense le plupart du temps je glisse dessous sans prob....mais je suis que 75kg!

Je pense une tulipe sera trop proche, non? Sauf si t'as les bras hyper-court, bien sur....

Ah oui... j'ai bien fait de demander à pouvoir le dé-clipser alors

Je fais 30kg de plus que toi

Tout dependra du porte moyeu, mais de facon general meme avec un truc extra plat, je ne pense pas qu un tulipé soit un bon choix dans une Cat

Ne pas oublier non plus qu un volant en bois c est sympa, mais que ca glisse fort si on a les mains un peu humides. Sous la pluie c est tres moyen, ou en cas de forte suée, pas glop non plus

J'en avais un sur la Morgan
Faut en effet impérativement des gants en cuir autrement les mains glissent trop

Si on ne se lave jamais on a les mains qui agrippent bien

Tchides a écrit : ↑12 févr. 2018, 14:44 Si on ne se lave jamais on a les mains qui agrippent bien

J'ai toujours roulé (sauf mes modernes) avec des volants en bois !! Mitanes ou gants cuir obligatoire, mais il m'arrive parfois de conduire sans. Le tout en effet, c'est de ne pas avoir une tendance aux mains humides sinon ça glisse

Après pour la pluie, personnellement, j'aurai toujours le momo à porté de main pour switcher

Tchides a écrit : ↑12 févr. 2018, 10:06 quelqu'un a testé le boot liner de chez Softbits ?

http://www.softbitsshop.co.uk/boot-line ... -435-p.asp


Capture.PNG


Mais c'est quand même 85€ le bout de tissus
Là comme ça je dirais qu'on peut faire pareil avec de la mousse ou des chutes de sous-couche de stratif ... mais j'ai peut-être loupé un détail ?

je l’ai monté. enfin ce n’est pas dur
ca evite surtout les chocs dans l’alu.
sur la r300 j’ai fait la meme chose avec de la moquette de voiture, ca marche aussi mais c’est moins beau!

Teher a écrit : ↑10 févr. 2018, 07:04 Sur la jolie oew, c’est ce que j’ai installé sur la mienne.
Ce sont des feux de TR3.
Je les ai acheté chez Nostalgic British Car, mais tu peux aussi les trouver chez Betaset ou encore moins cher chez Datch (28,80€)...
Pour la bleue, ça semble être des feux de VW 181 et ça doit se trouver chez les revendeurs de pièces pour VW

Merci du tuyau ! j'ai écumé le catalogue Datch