Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

daws a écrit :pour la Westfield, je l'aime bien. elle a l'air propre

Ne serait ce pas l'ancienne de ''Westfield jaune'' qui maintenant roule en Donk verte ?

TOYAQUI a écrit :
En voilà un rêve sympa sinon : https://www.youtube.com/watch?v=lBrzpayx-zw

400 Hp, tu va t'faire chier ... toujours bêtement, on change plus guère, à mon age

couscous26 a écrit :

daws a écrit :pour la Westfield, je l'aime bien. elle a l'air propre

Ne serait ce pas l'ancienne de ''Westfield jaune'' qui maintenant roule en Donk verte ?

couscous

L'intéressé serait plus à même de donner la bonne info mais, si je puis me permettre, malgré le code couleur
correspondant, ce n'est pas son ex
Pendant que j'y suis, féloches pour ton orange sanguine et si je pouvais, je te débarasserai bien volontier de
ta futur ex!

Euh les gars abusez pas ! Carte grise collection de la voiture donneuse...
Qu'est-ce qu'on en pense ? Bah c'est une merguez ...

Et puis encore une fois, si tu cherches une auto en regardant Zeperf.com, assurément la seven n'est pas pour toi....

(N'y vois rien de méchant - c'est juste que tu vas te planter royalement si ce sont tes critères de choix automobile - reste sur ta lotus 111r , mais pour moi elle reste invivable en daily dû aux hauts régimes nécessaires pour s'amuser )

.

Moi je n'ai pas acheté une vieille Seven mais une fiche de caractéristiques techniques avec des chevaux SAE ; je suis heureux, j'en ai beaucoup plus qu'avec les DIN !

daws a écrit :la secma c'est p-e fun en sentations mais ... c'est sa seule qualité.
c'est une véritable merde pour les yeux.
J'aurai honte de me ballader la dedans , meme si on me payait pour l'avoir j'y toucherai pas

C'est vrai que le look est spécial.
A mi chemin entre le buggy et la grenouille ventrue.
Le capital sympathie est très bon par contre.

Ce qui est particulier à l'usage c'est la position haute.
Conjugué au fait que c'est tout ouvert et que ça pousse bien, qu'on ne sait pas comment se tenir quand ça secoue car les sièges ne maintiennent pas et qu'on a très peu d'appui sur les jambes pour se bloquer, le sentiment qu'on va se faire éjecter au premier virage est très prononcé.
Mais c'est sûr que c'est fun.

Tijul a écrit :Euh les gars abusez pas ! Carte grise collection de la voiture donneuse...
Qu'est-ce qu'on en pense ? Bah c'est une merguez ...

Et puis encore une fois, si tu cherches une auto en regardant Zeperf.com, assurément la seven n'est pas pour toi....

(N'y vois rien de méchant - c'est juste que tu vas te planter royalement si ce sont tes critères de choix automobile - reste sur ta lotus 111r , mais pour moi elle reste invivable en daily dû aux hauts régimes nécessaires pour s'amuser )

"Carte grise collection" ça semble visiblement de suite éliminatoire pour vous.
Vous pensez que ça cache forcément des magouilles ?
"Voiture donneuse" comme le précise l'annonce ça peut cacher quoi en fait ?

Non je ne suis pas un acharné de zeperfs.
Ça donne quelques tendances quand même, mais sauf celle qui nous intéresse quand même et qui concerne le ressenti au volant.

Concernant la Seven en vidéo de 400CV plus haut je trouve son look superbe et de toute évidence ça envoie méchamment.
Ce qu'on ne sait évidemment pas c'est comment se comporte ce dragster en virages ...

Le problème c'est pas carte grise collection ; le problème c'est d'avoir une carte grise collection d'une Ford sierra des années 1980 pour une Westfield construite en 1998.

Mais c'est la description de la mienne ça
tu as juste oublié les 4 toyo et le tableau est complet (bon les amorto j'ai que les plateformes réglables).
Avec tout ça je suis pas encore au niveau de l'auto pour dire que je suis au taquet partout. Ca m’empêche pas de vouloir plus puissant pour davantage de relance quand il faut doubler un qui roule déjà bien mais pour faire de la route rapide seul c'est déjà pas mal

daws a écrit :

Tijul a écrit :Euh les gars abusez pas ! Carte grise collection de la voiture donneuse...
Qu'est-ce qu'on en pense ? Bah c'est une merguez ...

merde, j'avais pas tout lu pour avouer
Bon ok ca pue la merguez, le président à toujours raison

La honte pour un modo de ne pas tout lire !

TOYAQUI a écrit :

Tijul a écrit :Euh les gars abusez pas ! Carte grise collection de la voiture donneuse...
Qu'est-ce qu'on en pense ? Bah c'est une merguez ...

Et puis encore une fois, si tu cherches une auto en regardant Zeperf.com, assurément la seven n'est pas pour toi....

(N'y vois rien de méchant - c'est juste que tu vas te planter royalement si ce sont tes critères de choix automobile - reste sur ta lotus 111r , mais pour moi elle reste invivable en daily dû aux hauts régimes nécessaires pour s'amuser )

"Carte grise collection" ça semble visiblement de suite éliminatoire pour vous.
Vous pensez que ça cache forcément des magouilles ?
"Voiture donneuse" comme le précise l'annonce ça peut cacher quoi en fait ?

Non je ne suis pas un acharné de zeperfs.
Ça donne quelques tendances quand même, mais sauf celle qui nous intéresse quand même et qui concerne le ressenti au volant.

Concernant la Seven en vidéo de 400CV plus haut je trouve son look superbe et de toute évidence ça envoie méchamment.
Ce qu'on ne sait évidemment pas c'est comment se comporte ce dragster en virages ...

La carte grise de collection n'est pas éliminatoire néanmoins pour avoir une carte grise collection il faut que la voiture est 30 ans hors dans l'annonce la voiture est de 1998. Cela veut dire que la voiture à été immatriculé à partir d'un châssis qui à plus de trente ans.

La "Voiture donneuse" peut cacher bien des choses:
La Westfield que tu as devant les yeux à un châssis qui date de 30 ans (pour avoir la carte grise collection), monté sur une coque de 1998.

1er problème l'assurance: d'après la simple présentation de la carte grise tu vas réussir à assurer le véhicule.
En cas d'accident corporel grave un expert vas passer, il vas falloir argumenter comment un châssis qui date de plus de trente ans se retrouve sur une voiture des années 1990.
En France, il est interdit de prendre le châssis d'une voiture et le mettre sur une autre carrosserie.
Lorsque l'expert constate l'irrégularité, l'assureur vas simplement refusé de prendre en charge l’indemnisation.
La seul exception est la Réception à Titre Isolé (RTI)

2eme problème en cas panne: trouver la correspondance des pièces

3eme problème à la revente: la voiture est simplement invendable car illégale. Elle ne peux être utilisé que pour une utilisation de loisir (circuit, il vaux mieux oublier les compétions historique par exemple)

Le principe de la voiture donneuse est accepter en Angleterre mais pas en France.

Très clair, merci.

L acceuil est certes un peu rude, mais il est amical

Il y a un nombre de merguez qui se presentent et un nombre de bagnoles a eviter absolument

Essaye une Caterham, n importe laquelle, cela te donnera une tres bonne idee de ce que c est. Tu adorera ou tu detestera et ca n aura rien a voir avec le moteur, mais avec le bruit, la taille de la bagnole, les sensations etc...

Et si tu veux passer a l acte, choisis une auto de provenance irreprochable, sinon c est invendable et dangereux


La puissance apres, 120 ou 140, bof bof, mais bon je ne suis pas tres objectif sur le sujet

yvan a écrit :
si c'est par roue motrice