Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

N31M4D a écrit : ↑25 avr. 2024, 21:10
Le carter moteur pose plus de problème lorsqu’il y a des butées de portail ou des routes bien défoncées.

Ma butée de portail est assez haute, je me suis fait avoir au début, maintenant, je me décale un peu, à droite ou à gauche, c'est facile, avec la p'tite taille de la Cat

Pour le ralentisseur jaune et noir en photo, il doit faire 10 cm de haut, moi je passe pas au niveau du carter, peut etre en travers, par contre à l'arrière pas de problème.
Dans les coproprietes ou ils risquent d'etre installes, demander à mettre en partie centrale un petit élément moins haut (7/8 cm).

Artam, ta réponse ne sera validée qu'accompagnée d'un croquis détaillé avec les cotes reportées sur une feuille à petits carreaux. (tu te relâches)

sur ma 340S amortisseur d'origine, et 15"
j'ai F = 13 sans boulons, et 11 au niveau des boulons de sièges !
G=14
H carter est à 9 cm
au niveau du carter t'as les roues donc ca suis, le soucis des passages c'est du coup les boulons de sièges... a voir,
on peux grater le centimètre qui dépasse des écrous...en tronçonnant la vis.

voili...

Top! Merci même si ça ne me permet pas de lever le doute.
T'aurais la longueur B ?
Je suppose que les prises de mesure se sont faites à vide, non ?