Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je reformule : il n'y a pas d'ordre établi. C'était comme ca il y a 10 ans et ca le sera encore demain. En 2000, t'avais le choix (en neuf) entre une 1600k alu et verte ou une 1600k alu et verte. Le prix était facile à établir. Maintenant la donne à changer. Cat offre plétore de modèles & ca s'entrecoupe, je trouve ca logique!

Cette offre diversifiée est aussi un avantage.
On n'aime pas tous la Seven pour les mêmes usages !

Finition "superlight" ou "R", boite 6, pont court, autobloquant...
Finition "classic", boite 5, pont long, ailes longues...

C'est pas le même but ! Et il ne faut pas se tromper !
Et je ne parle pas des moteurs qui peuvent "faire peur" à ceux qui pensaient que 120/140cv c'est pas assez.

Celui, bien renseigné, qui cherche quelque chose de précis, réduira le panel des possibles.

JeanTU24 a écrit : ↑12 déc. 2023, 07:24 Cette offre diversifiée est aussi un avantage.
On n'aime pas tous la Seven pour les mêmes usages !

Exactement.
J’ai remarqué qu’une majorité des intervenants sur le forum étaient plus dans un usage pistard/sportif alors que moi je suis dans la catégorie balade/promenade avec tout de même un petit plaisir dans les virages des départementales.

C’est un peu comme ceux qui roulent en CBR/R1 et ceux qui roulent en Harley Davidson, mais dans notre cas avec la même base, la Seven.

N31M4D a écrit : ↑12 déc. 2023, 13:10

JeanTU24 a écrit : ↑12 déc. 2023, 07:24 Cette offre diversifiée est aussi un avantage.
On n'aime pas tous la Seven pour les mêmes usages !

Exactement.
J’ai remarqué qu’une majorité des intervenants sur le forum étaient plus dans un usage pistard/sportif alors que moi je suis dans la catégorie balade/promenade avec tout de même un petit plaisir dans les virages des départementales.

C’est un peu comme ceux qui roulent en CBR/R1 et ceux qui roulent en Harley Davidson, mais dans notre cas avec la même base, la Seven.

Bien vu!

Je serais plutôt dans ta catégorie. Je suis passé de la GSX-R au Fat Bob...

Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?

Kaeros a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:10 Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?

Ma 165 SS est très joueuse dans les virages.
Spécificités de mon modèle : 95 cv et LSD.

N31M4D a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:20

Kaeros a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:10 Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?

Ma 165 SS est très joueuse dans les virages.
Spécificités de mon modèle : 95 cv et LSD.

Ça dépend de la monte. Une cat a toujours une tendance survireuse. Tu mets des AD08 tu colles le paveton, des pneus routes et c'est holliday on ice à chaque rond point.

Borbi a écrit : ↑12 déc. 2023, 18:49 Ça dépend de la monte. Une cat a toujours une tendance survireuse. Tu mets des AD08 tu colles le paveton, des pneus routes et c'est holliday on ice à chaque rond point.

Curieusement, ma 165, avec ses pneus de route, n'est pas incontrôlable, pourtant, je roule en mode [énervé], quand j'suis seul et les routes de Corrèze ne font que tournicoter, monter, descendre
Les AD 08 n'existent pas en 155, pour les 165/170, si je n'm'abuse ...

Kaeros a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:10 Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?

Sur le sec, en abordant un virage à très basse vitesse en seconde, il suffit d'appuyer un peu beaucoup pour que l'arrière décroche, idem dans les ronds points... J'ai testé, je sais qu'elle peut le faire mais j'évite en régle générale pour ne pas faire trop souffrir les roulements...

80 cv seulement, oui mais très joueuse et très dynamique %

Laurent165 a écrit : ↑12 déc. 2023, 21:29 très joueuse et très dynamique %

N31M4D a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:20

Kaeros a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:10 Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?

Ma 165 SS est très joueuse dans les virages.
Spécificités de mon modèle : 95 cv et LSD.

Comment l'as-tu boostée? Carto?

Au pire tu mets des semi slick à l'avant et des pneus routiers gonflés à 6 kg à l'arrière
Elle devrait être joueuse

C'est une idée! Tu fais comme Criss Harrys qui avait monté sa C63 en pneus galettes à l'arrière. Ah ... on me dit dans l'oreillette que les Cat 3 pattes sont montés comme ca d'origine.

Kaeros a écrit : ↑13 déc. 2023, 09:08

N31M4D a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:20

Kaeros a écrit : ↑12 déc. 2023, 17:10 Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?

Ma 165 SS est très joueuse dans les virages.
Spécificités de mon modèle : 95 cv et LSD.

Comment l'as-tu boostée? Carto?

C’est une SuperSprint, donc 95 cv d’origine.
La modification a été faite par WORKS RACING.