Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

CATACARBU a écrit :plus que ça.
Châssis S1, S2, S3 (long et court), S4, SV, CSR (pour les quatre premiers les différences tenaient a un ou deux tubes de plus ou de moins, mais ce sont bien des châssis différents si l'on s'en tient a la nomenclature interne
Côté moteur, 2 cylindres (fireblade), 3 cylindres (suzuki), 4 cylindres (coventry, ford, rover,..) et même V6 et V8 si l'on prend en compte les deux moteurs issus de blocs motos montés dans la levante. Pour ses deux derniers on pourra toujours dire que se ne sont pas des projets "officiels" caterham, mais il n'empêche qu'ils ont été montés avec le feu vert du constructeur.

On va dire que la question n'est pas assez précise

Merci Catacarbu j'apprend tout les jours sur la 7

everlastngo a écrit :en moteur moto le Hayabusa??? non???

pas chez caterham mais il existe certainement des chassis équipés de ce bloc par l'un ou l'autre artisan. De même qu'on trouve des V6 ford au canada notamment.
Les blocs moto chez caterham étaient des honda, même si la encore, il me semble que le montage n'était pas fait a dartford mais par un privé avec l'assentiment de la maison mère. Mais je ne suis pas catégorique sur ce point faudrait voir ça avec les conducteurs de mobylette (P.P.P )

Catacarbu
Tu prends la main...

il prend la main, sauf que le Fireblade n'est pas un 2cyl, mais bien un 4 en ligne.

les fireblade et blackbird ont bien des numero de chassis Caterham, certaines pièces spécifiques étaient encore commandables sur leur site il y a quelques années

le projet est donc plus que reconnu par Caterham, il a été soutenu, même si aucune auto n'a été montée à l'usine officielle (soit montées en kit par les particuliers, soit montées par l'atelier de james withing )

les caterham (vendues comme telles) avec un montage hayabusa sont effectivement d'origine canadienne (super 7 cars).
dévelloppement et montage au canada, je pense que c'est (au moins) reconnue par Caterham


concernant les V8 à base de moteur de moto, il y a eu tout d'abord la RST V8 , puis la levante.
il me semble bien que la levante est reconnue par Caterham, même si c'est effectivement très lointain.


après, la question est large, parle-t-elle des montages officiels, ou de tout ce que les anglais on pu monter dedans ?

car dans ce cas là, on aura surement droit à du 4cyl diesel, du moteur électrique ou encore du wankel de chez mazda

Ok pour les moteurs de moto, la question était bien les montages de ou reconnus par CCUK.
Elle aura le mérite de lever la complexité des montages opérés sur ce châssis....

Bon, une petite alors, facile.

Qu'ont en commun certaines seven et certains vieux camions de pompiers ?

yvan a écrit :Y'a donc pas de bicylibre, la réponse était fausse

Bicylindres

yvan a écrit :Y'a donc pas de bicylibre, la réponse était fausse

Cette méprise est plus imputable a ma méconnaissance du monde des deux roues qu'a celui de la seven

CATACARBU a écrit :Bon, une petite alors, facile.

Qu'ont en commun certaines seven et certains vieux camions de pompiers ?

moteur Coventry CLIMAX moteur de moto pompe adapté à la F1 ou F2 je ne sais plus
dom

DOMCAT, la balle est dans ton camp, a ton tour

D'oû vient l'origine de l'apparition des ailes dites " longues ou cornichon ou papillon" sur la Lotus Seven ?

CATACARBU a écrit :

yvan a écrit :Y'a donc pas de bicylibre, la réponse était fausse

Cette méprise est plus imputable a ma méconnaissance du monde des deux roues qu'a celui de la seven

Suis désolé mais laisser le gars qui croit que le fireblade est un bicylindre poser une question ca remet complètement en cause la suite des questions
Sa question et la réponse apportée sont nulles et non avenues

yvan a écrit :

Anonyme1 a écrit :Derek Bell

[video]https://m.youtube.com/watch?v=RQAWL4_TO4E[/video]

Petite vidéo exhumée récemment

Pour la petite histoire, Derek Bell a commencé à courir sur Seven.
K7jpe a fini écrasée par un camion lors d'un dépassement suivi d'un freinage appuyé

@Anonyme1 : à toi la question suivante

DOMCAT a écrit :D'oû vient l'origine de l'apparition des ailes dites " longues ou cornichon ou papillon" sur la Lotus Seven ?

Homologation USA

catafrica a écrit :

DOMCAT a écrit :D'oû vient l'origine de l'apparition des ailes dites " longues ou cornichon ou papillon" sur la Lotus Seven ?

Homologation USA

Non je ne pense pas :pamafote:sauf erreur de ma part
dom