Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tout est dans le sujet.
maintenant que la remorque est acheté je passe au accessoires.
Qu'utiliser vous comme sangles. Les sangles qui se place sur la circonfèrence de la roue ou d'autre modèle

Ce principe là est plus que top

https://levageetarrimage.eu/syst%C3%A8m ... 000kg.html


Je ne peux pas dire s'il est meilleur que les autres car je n'ai jamais utilisé que celui-ci
Mais son avantage est que tu bloques les 4 roues en en faisant le tour,
Les espèces de trucs en plastiques noirs accrochent le pneu parfaitement (surtout si c'est un racing)
Et tu peux mettre les crochets au plus près du pneu si ton plateau a les trous qui le permettent
Regarde le troisième petit dessin sur le lien ; c'est très parlant

Je recommande sans hesitation
J'ai déjà cruisé à 150 sans Pb sur autoroute avec ce système, à 120 sur petite route, et avec des voitures plus lourdes que la Cat ; rien ne bouge


Evidemment faut quand même accrocher la caisse au cable du treuil pour sécurité

J'utilise ce système, j'en met que 2 en diagonal.

Et je valide, ça bouge pas à 160 sur autoroutes allemandes (toi qui est concerné ), ni en conduite active sur petites routes avec l'Iffor.

une sangle à chaque roue ça prend 5 minutes je roule avec depuis plus d'un an pas de soucis

oui ce système me semble le plus judicieux, il a l'avantage de ne pas tirer sur les roues avant D et G pour ne pas influencer le parrallèlisme sur nos bells autos.

J'ai le même système et ne pas enclencher de vitesse!

beaware a écrit : ↑02 févr. 2018, 11:14 J'utilise ce système, j'en met que 2 en diagonal.

Et je valide, ça bouge pas à 160 sur autoroutes allemandes (toi qui est concerné ), ni en conduite active sur petites routes avec l'Iffor.

ATTENTION les remorques sont limitées a 80 km/h en Allemagne, sauf si amortisseur sur les roues et vitesse maxi 100 km/h avec un disque au dessus si la POLIZEI nous surprend ça fait très mal au portefeuille. De plus ils circulent en voiture banalisée avec mini caméra embarquée avant et arrière, mesure les distances de sécurité, vitesses et jolie film pour le contrevenant.
(délà été attrapé par ce système)

J'utilise ce système pour mes 2 cat et ça va très bien !!!
https://www.prolux-shop.com/fr_fr/sangl ... -3402.html

olive2l2 a écrit : ↑04 févr. 2018, 10:33 J'utilise ce système pour mes 2 cat et ça va très bien !!!
https://www.prolux-shop.com/fr_fr/sangl ... -3402.html

Pareil mais pas très simple à ajuster

J'en ai acheté 2, pensez-vous que je doive les mettre sur les roues de devant ou plutôt derrière ou encore en quinconce?

Moi je mets les 4 et c'est vrai que ça bouge pas mais un peu galère à ajuster . Pour 2 il faut les mettre en quinconce , mais je préfère 4 pour le maintien latéral

2 sangles, une à l'avant et une à l'arrière en diagonale, la cat avancée jusqu'en butée et ça bouge pas.
On roule comme ça depuis 4 ans...

2 sangles de roues à l'avant et une sangle assurant la stabilité arrière prise au châssis mais surtout pour la retenir un peu plus dans les freinages.

2 en diagonales Joël, et une sangle au crochet avant.

Merci Fabrice, pas trop enneigé là-haut?