Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

La Cat a été mise sous sa couette et vu le temps, elle ne sortira pas les prochaines semaines.
Je me demande quelle est la meilleure manière de la conserver en bon état, surtout au niveau des pneus.

Je pourrai la laisser sur ses quatre pattes dans le garage, mais alors il faut que je la déplace régulièrement pour ne pas faire un "plat" sur les pneus. Aucune idée d'ailleurs de la fréquence des déplacements

Deuxième option est de la mettre sur chandelles, mais je ne suis pas certain si on peut mettre une voiture sur chandelles pendant des semaines ou des mois. On ne risque pas de déformer le chassis à la longue? Pour info, j'ai une cat de vieux

Vous faites que de vos belles en hiver (si elles ne roulent pas )

si le sol est plat il n'y a aucun soucis de la mettre sur chandelle, au contraire comme ça tu peux démonter les roues, tout vérifier et nettoyer, on peux même monter dedans c'est stable.

par contre, une belle journée, tu peux pas sortir sur un coup de tête....

Vu le poids tres modeste des Cat, la probabilité de faire des plats sur tes pneus est tres faible, l auto n est pas assez lourde

Au pire tu gonfles a 3 bar et ca evitera tout probleme

Par contre bien penser a degonfler avant d utiliser l auto, donc mettre un truc sur le volant ou autre pour t en souvenir

C est mieux que les chandelles, si il y a des belles journees en hiver, tu la sors en cinq minutes et le plaisir est immense. Sur chandelles, tu aura la flemme

La solution de surgonfler les pneus m'avait été suggéré par SV Autos, le risque de "plats" en car d'inutilisation prolongée étant bien réel.
Juste mettre un pense bête, comme le souligne M'sieur Dark , pour éviter de partir en balade avec 3kg dans les pneus (perso, je mettais 2,5 bars).

Mykeul a écrit :La solution de surgonfler les pneus m'avait été suggéré par SV Autos, le risque de "plats" en car d'inutilisation prolongée étant bien réel.
Juste mettre un pense bête, comme le souligne M'sieur Dark , pour éviter de partir en balade avec 3kg dans les pneus (perso, je mettais 2,5 bars).

Avec 3 bars, on doit s'en rendre compte rapidement, à la conduite, non ...

Avec 3 bars, on doit s'en rendre compte rapidement, à la conduite, non ...

oui mais c'est trop tard

Bonsoir,

C'est lorsque tu quittes le 3è Bistrot que les difficultés arrivent

La mise sur chandelles est requise pour les travaux hivernaux (vidange, nettoyage , graissage...), mais cette position n'est pas particulièrement favorable aux amortisseurs.
Alors si c'est pas nécessaire, autant laisser la voiture sur ses roues: ça permet au moins de sortir à la moindre opportunité.
Idéalement il faudrait la poser sur chandelles, mais avec les pneus qui touchent encore le sol. A considérer en cas de longue immobilisation...

Lebelge a écrit :La Cat a été mise sous sa couette et vu le temps, elle ne sortira pas les prochaines semaines.
Je me demande quelle est la meilleure manière de la conserver en bon état, surtout au niveau des pneus.

Je pourrai la laisser sur ses quatre pattes dans le garage, mais alors il faut que je la déplace régulièrement pour ne pas faire un "plat" sur les pneus. Aucune idée d'ailleurs de la fréquence des déplacements

Deuxième option est de la mettre sur chandelles, mais je ne suis pas certain si on peut mettre une voiture sur chandelles pendant des semaines ou des mois. On ne risque pas de déformer le chassis à la longue? Pour info, j'ai une cat de vieux

Vous faites que de vos belles en hiver (si elles ne roulent pas )

Un quart de tour (de roue), à chaque fois que tu passes la voir. Comme le bon vin

Lebelge a écrit :
Deuxième option est de la mettre sur chandelles, mais je ne suis pas certain si on peut mettre une voiture sur chandelles pendant des semaines ou des mois. On ne risque pas de déformer le chassis à la longue? Pour info, j'ai une cat de vieux

Faut pas exagérer, les châssis de Cat, anciennes ou récentes, ne sont pas en plomb ou en plastoc mou ... ils subissent bien plus de contraintes en appuis en les utilisant sur route

Une immobilisation de quelques semaines n'a jamais fait de méplat sur les pneumatiques de mes seven, la voiture est légère, après, si on parle en nombreux mois, c'est certainement différent ...
J'ai d'autres voitures utilisées de la même façon, pas de soucis non plus ....

Un ami à une dizaine d'autos qu'il utilise de temps en temps, sans les mettre toutes sur chandelles, il ne m'a jamais parlè de problèmes ...

A partir de quelle durée de stationnement les pneus s'abîment - ils , type de voiture, de pneumatiques, leur gomme etc ... a mon sens, là serait la vraie question intéressante pour tous ....

Moi je vote pour le déplacement régulier. Bien harnaché derrière le volant

Moi je gonfle les pneus a l'hélium, résultat moins de pression au sol -> pas de déformation

Pi çà peut resservir