Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Xflow a écrit : mais, me faire arrêter par les mib...puis laisser le plateau sur la route, car pas en règle...non merci...
prendre une prune car trop vite...je veux bien

Au pire, tu gares le déplaçoire avec le plateaux et tu rentres avec la cat...

Un fichier Excel intéressant:

La méthode de calcul est maintenant fausse pour savoir quel permis il faut pour tracter, MAIS le calcul de la masse tractable reste juste:

http://www.rsa-fr.fr...es/PERMIS_E.xls

pika a écrit :par contre fais gaffe à pas te faire prendre à doubler sur la 3eme voie ,là c'est plus une prune mais un train de pneus pour Cat

Apparemment, c'est une amende de 2iem classe, pas si élevé que ça
Mais j'ai dus mal à trouver des sources fiable sur ce point.

Pour la 3 eme voies , j'ai payé 27 euros il y a deux ans

frederic 30 a écrit :Pour la 3 eme voies , j'ai payé 27 euros il y a deux ans

En revanche, rouler à 130km/h au lieu de 90, ça peut faire mal (hélas) !

salut à tous indication:
les vitesses si PTAC ou PTRA >3T5 sont pour les véhicules de transport de personnes (donc pas les camionnettes et les fourgonnettes sur CG ) 80 sur route, 100 sur 2x2, 110 sur autoroute et pas de disques sur la remorque article R 413 8 1

Ce que j'appliquais peut être a tord :

• somme des PTAC < 3.5t l'ensemble est sujet aux limitations d'une berline lambda.

• somme des PTAC > 3.5t même pour 10kg vitesse réduite et plafonnée a 90 sur autoroute.

Un Defender 110 avec une petite erdé de moins de 500 kg = 90 max

Mon Forester + la Cat sur plateau 1500kg pas de restrictions.

mais a la lecture du texte ci dessus il semblerait que le PTRA de la CG du tracteur l'emporte sur la somme des PTAC quelle que soit la charge tractée si le PTRA>3.5T

Edit: je viens de trouver un tableau ici sui confirme cela:

http://www.automobile-club.org/actualit ... tesse.html

Qui crèe 3 catégories dont 2 nous interessent :

• PTAC<3.5T & PTRA<3.5T = vitesse standard
• PTRA>3.5T = vitesse reduite

Le lien que j'ai trouvé confirme que c'est le PTRA de ton tracteur qui l'emporte et donc avec 3551kg tu es limité quelle que soit la remorque et la charge que tu tractes.

Seul espoir : l'automobile club a une lecture erronée du texte ...

Bonjour à tous,

En pleine préparation de convoyage de ma future, je suis tombé sur ce fichier excel sur un site de MK (je ne sais pas si je peux le citer?) qui permet de voir si on a besoin du E, quelle est la charge tractable ou encore la limitation de vitesse s'appliquant selon la charge.

Il a l'avantage d'être rapide, pratique et de lever les doutes d'une mauvaise interprétation des textes.

Pas besoin du E forcément, le B96 suffit souvent.

Exact et dans mon cas, le B suffit

LE problème de ce fichier Excel est qu'il est antérieur à l'évolution du permis.
Pas de mention pour le B96 et la règle du poids à vide du véhicule tracteur supérieur au PTAC de la remorque n'est plus d'actualité.
Sinon ça reste une excellente base.

Ce lien a l'air de répondre au besoin, non ? http://www.ecf.asso.fr/Formation-permis ... ous-besoin

Super le lien !!! Je garde l'adresse.

Juste dommage que les limitations de vitesses ne soient pas rappelés en fonctions des situations.

+1
Ca confirme bien que j'étais en règle quand je suis allé chercher ma 7