Le permis remorque (EB) évolue en 2013

[darkvador]

Pour ta remorque, il te faut une assurance Responsabilité Civile, ca n est pas trés cher

Pour le vehicule transporté, verifie aupres de ton assureur que celui ci est couvert si tu te mets au tas, c est le cas pour moi

Arrété quelques fois en quinze ans, Permis E donc ils n ont jamais rien demandé ni vérifié les poids

[Pascal 71]

Bonjour,

- Vitesse limitée à 110 km/h sur l'autoroute ??

J'ai repassé le code il y a juste un an, et j'ai oublié ce "détail", à moins qu'il n'existe tout simplement pas ... (ce dont je suis a peu près certains ... )
Edit:
http://www.automobile-club.org/actualit ... tesse.html
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20090619
C'est bien ce qu'il me semblait Vas falloir qu'il révise son code ton vendeur ...

Par contre, tu n'as pas le droit de doubler sur la 3 ieme voie.

Non circulation voie de gauche - Article R412-25 :

Lorsqu'une route comporte trois voies ou plus, affectées à un même sens de circulation, il est interdit aux conducteurs des véhicules dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes ou d'ensemble de véhicules dont la longueur excède 7 mètres d'emprunter d'autres voies que les deux voies situées le plus près du bord droit de la chaussée, sauf, en entravant le moins possible la marche normale des autres véhicules, pour préparer un changement de direction.

Intéressant: Si le PTRA dépasse 3.5 T on est limité à 90 Km/h sur autoroute ...
http://www.sr-alsace.fr/spip.php?article100

[caterhman]

Je le passe semaine prochaine.
390€ une journée. Tranquille enfin car avec un espace et une remorque déclassée ça ne passait pas pour quelques kilos...

[Xflow]

Je le passe semaine prochaine.
390€ une journée. Tranquille enfin car avec un espace et une remorque déclassée ça ne passait pas pour quelques kilos...

c'est bien! je l'ai passé l'année dernière...plus de tracas!

[Patrack7]

390€ une journée.

Eh ben, ils annonçaient 240€, ça commence à faire cher la journée de formation...

[Pascal 71]

390€ une journée.

Eh ben, ils annonçaient 240€, ça commence à faire cher la journée de formation...

Tu m'étonne !!!

[Xflow]

390€ une journée.

Eh ben, ils annonçaient 240€, ça commence à faire cher la journée de formation...

c'est cb un PV? sans compter l'immobilisation de la remorque

[Patrack7]

Oui mais là c'est exagéré, ce n'est pas un permis comme le permis E mais juste une journée de formation sans examen. Et puis ils annoncent un prix et là c'est 50% plus cher, encore un bon moyen détourné de pomper du fric.
Je crois que je vais plutôt opter pour un détarage à la DREAL, ça ne coûte que 86€...

[Gagat]

390€ une journée.

Eh ben, ils annonçaient 240€, ça commence à faire cher la journée de formation...

De mon coté sur Orléans, la première auto-école appelée m'a annoncé 500€ pour les 7 heures de formation :encule:
La 2° 315€... 185€ d'écart pour la même presta... c'est la fête!

Je crois que je vais plutôt opter pour un détarage à la DREAL, ça ne coûte que 86€...

Seulement 86€ là je suis super étonné c'est un tarif "normal", la Dreal ne nous à pas habitué à ça!!

Tu aurais plus d'infos?

[Pascal 71]

500 € c'est environ le prix pour passer le permis EB (sans le code).
Comme cette formation vas leurs faire perdre pas mal d'examens, ils essaient de se rattraper sur la formation !!

Edit:
Pour rappel:
http://www.westsecuriteroutiere.fr/inde ... &Itemid=85

Formation de 7 H
4 H de théorie
3 H de circulation dont 50 minutes minimum de conduite.

Donc forcement un groupe de 3 personnes.
Sur les 3 de circulation, vous passerez 2 heures à attendre.
Soit 5 heures réel de formation. A 500 € ça fait du 100 € de l'heure dont 4 en salles. => :encule:

[juju]

Renseignements pris aujourd'hui dans les autos écoles du coin ... ça tourne entre 300 et 350 euros pour le E96.

Julien

[tomate]

problème de remorque/remorquage réglé

[Pascal 71]

Avec ça si ce n'est pas clair !!!

[pika]

[JFG]

Oui mais là c'est exagéré, ......
Je crois que je vais plutôt opter pour un détarage à la DREAL, ça ne coûte que 86€...

A l'achat d'une remorque neuve, tu peux choisir une charge utile inferieure à celle préconisée par le constructeur et c’est gratuit.
Néanmoins ce n est pas conseillé et faut être vigilant lors que tu ajustes le poids de ta remorque chargée au gramme prés à ton permis….

Pour les PV, malheureusement, je peux partager mes aventures….

Lorsque tu passes à la pesée, il y a 2 solutions :
• Tu es escorté jusqu’ a une coopérative, un marchand de sable….équipé d’une bascule, et elles sont rarement à 100 kg prés…..
• Ou grâce à un dispositif portable, ton ensemble est pesé par essieu, et il en ressort un poids plus ou moins estimé.
A mon sens, c est dangereux de légalisé ton ensemble roulant à quelques kilos prés. Il vaut mieux passer le permis, surtout si il y a des solutions pour ne pas le payer:
Lorsque tu es verbalisé en dépassement il y aussi 2 solutions :
• Tu as un permis et c est une surcharge qui est = à 90 € d amende. Déchargement ou immobilisation sur place de l ensemble …
• Tu n’as pas le permis alors là c est pas pareil : c est défaut de permis, et donc c est un délit. A savoir qu’ en cas d accident c est aussi défaut d assurance …..

C’ est ton permis qui est important, bien plus que la plaque de tare :
• le permis B, un PTRA jusqu’ à 3500kg : Une dépanneuse VL
• le petit permis EB un PTRA jusqu’ à 4250 kg : Un petit VL et remorque simple essieu 350 kg à vide
• l ancien permis EB un PTRA jusqu’ a 7 T : Toutes remorques et tout VL dans le respect des plaques de tare

Si tu te fais « coincer » en dépassement de PTRA et que tu possèdes un permis supérieur au véhicule que tu conduis, c est juste une surcharge, pas un défaut de permis. Dans tous les cas exige le ticket de pesée et gardes le.

Les prix du nouveau Permis EB sont effectivement aléatoire, j’ ai trouvé de 500€ à effectivement 240€.
N’hésites à négocier, car l’Auto école avec laquelle nous avons traité est passée de 500€ à 300€.

Pour ne pas payer ton permis, tu peux bénéficier d’une formation professionnelle . En ce moment il y a une sensibilisation générale liée aux risques routiers et la surcharge des véhicules. Beaucoup d’organismes de formation auquel les entreprises cotisent, proposent des permis de conduire EB et C avec une prise en charge à 100% (ex : Constructys…). Si tu es salarié, demande à ton employeur de faire un DIF (Droit Individuel à la Formation) …dans le cadre de ton développement personnel . Tout le monde à le droit d utiliser ses heures de DIF, et normalement tu as droit 120 H, alors une formation de 7 Heures c est largement acceptable.