Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai réduit la jante (15=>13) mais le diamètre de roue est plus grand (les 205/60/R13 ont un diamètre plus grand que les 195/45/R15, et c'est d'ailleurs plus joli ca rempli mieux les ailes AR) => du coup, avec un arrière plus haut, j'ai relevé un peu l'avant, dont la hauteur n'avait pas évoluée avec le changement de roue (185/60/R13 = 195/45/R15 en diamètre, j'avais mis une photo sur ma présentation je crois).

je vais ptre dire une connerie, mais pourquoi (si tu as de la largeur) au lieu de prendre ta bosse de front ( à 90°) tu la prends pas en travers (45°) ?


à mon avis tu passerais

+ =

Phil93 a écrit : + =

J'arrive apres la bagarre

encore des vapeurs du réveillon