Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

salut,

j'ai cherché longtemps un garage pro et passionné pour faire une petite révision et une géométrie compléte sur la griffith...et j'ai peut être trouvé la perle rare !

je pense qu'il serait également fort à l'aise sur les caterham.

un garage spécialisé dans les voitures exotiques et de collection, une petite équipe de vrais mordus avec des capacités en mecanique et carrosserie et du matos de qualité !

lorsque j'y suis passé, ils avaient plétores de jag XK 120 et 140, austin healey, MK2 et MK3, lotus elan VHC, alfetta et alfa junior, rolls.. ils traitent aussi les morgan, rolls...
certaines en reconstruction totale.

un detail qui parle: le boss savait que les retro de ma griff venaient d'une CX turbo, que le moteur était un V8 buick à la base..sans avoir jamais eu de griff auparavant.

ils bossent directement avec les pro anglais pour les piéces.

bref, une excellente première impression, ce qui m'arrive rarement dans ce business !

Je vous tient au courant pour le tarif et la qualité du boulot lorsque ce sera fait.

http://automotiv-restauration.com/

jerome

En effet, il en fait des marques !

C'est bon à savoir en effet, ils ont de la pièce en stock ou pas ?

S3 et SV sont de toute les façons trop étriqués pour moi donc autant gagner un peu de poids avec le S3

catman300 a écrit :S3 et SV sont de toute les façons trop étriqués pour moi donc autant gagné un peu de poids avec le S3

GNEEEEEEEEEEE ?????



catman, il faut que tu changes de fournisseur, hein !

celui là te donne de la mauvaise came...

Catman, je crois que tu t'es trompé de sujet
Si ce n'est pas le cas, envoi moi en MP les coordonnées de ton fournisseur

[ Post made via Mobile Device ]

Ah oui effectivement me suis trompé de post
J'aurai pas du essayer la "Toulousaine", y a des effets secondaires

ça m’intéresse ... peut-être enfin un point de chute pour l'HPC en cas de soucis !

Bonjour

je suis passé les voir quelques fois déja, c'est eux qui m'ont par exemple trouvé les vis permettant la monte des Wilwwod.
Il a pris le temps de prendre les mesures nécessaires et de contacter un de ses fournisseurs, tout cela pour 4 malheureuses vis donc il est sympa le jeune patron.
Il est en plus éclectique, il y a des italiennes, des anglaises voire des DS...donc un gars ouvert, qui allie mécanique et carrosserie, tolerie à l'ancienne.
Je pense qu'il va faire sa place, sympa, jeune, qui aime le bon boulot, il ne fait pas semblant de vicre sa passion car on le croise aussi le 1er dimanche de cahque mois à Balma u rassemblement des voitures anciennes ou extraordinaires.

A+

la revision de la griff est faite chez Automotiv:

je suis hyper satisfait par les service, le cout final et le soin apporté à la voiture.