Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello,

Je voulais ajouter un troisième feu sur ma Cat, pour plus de visibilité. Mais je ne trouvais rien qui me plaisait.

J'ai décidé de fabriquer un support en impression 3D, qui permet de monter le feu stop directement sur le tube supérieur de l'arceau.
C'est toujours visible avec la capote. Par contre, je ne suis pas certain que ça fonctionne avec le halfhood.

J'ai utilisé le feu stop et le kit de raccordement vendu chez Caterham, le câble est assez long.

Pour le moment, il est fixé avec deux rislans. C'est assez discret, un peu moins pour le câble, je cherche encore un moyen de le faire descendre vers le coffre, sans forer l'arceau.

Il y a certainement moyen de l'améliorer, mais perso j'aime bien .

Si ça intéresse quelqu'un, je peux partager le fichier 3D.

Quelques photos en cours de montage:
Et le tout fini:

Le feu stop d’origine ne te convenait pas ?

TontonGBX a écrit : ↑23 janv. 2024, 23:54
J'ai décidé de fabriquer un support en impression 3D, qui permet de monter le feu stop directement sur le tube supérieur de l'arceau.
C'est toujours visible avec la capote. Par contre, je ne suis pas certain que ça fonctionne avec le halfhood.

Tu es sûr qu'il soit toujours visible, la capote en place ? je pense qu'il y ai plus de chance avec le half hood, qui possède, lui, une découpe assez haute, au niveau du tube horizontale ... mais me trompe-je, peut être
Jolie, la GT6, à coté

Moustache 7 a écrit : ↑24 janv. 2024, 02:02 Tu es sûr qu'il soit toujours visible, la capote en place ? je pense qu'il y ai plus de chance avec le half hood, qui possède, lui, une découpe assez haute, au niveau du tube horizontale ... mais me trompe-je, peut être

Je pense pour ma part qu’il ne sera visible ni avec le half-hood ni avec la capote complète.
Avec la capote une lumière d’ambiance indirecte sera certainement visible.
D’ailleurs, le feu empêchera la mise en place du half-hood (tout du moins le même modèle de David170S).

Petite explication en images à l’aide de la voiture de David170S :

Tu as raison, half hood ou capote, même combat ...

samrallye a écrit : ↑25 mars 2017, 17:02
Voici 2 photos prises très rapidement dans le garage

P_20170325_165041.jpg

P_20170325_165053.jpg

Pour le branchement, je voulais me repiquer sur un feu stop puis j'ai vu 2 cosses qui trainaient à droite dans le coffre .
Je me suis juste branché dessus. D'origine, elle devait déjà avoir le 3ème feu stop.

J'ai mis un feu pluie que j'ai acheté chez GT2i pour 35€

exhumé d'un ancien post mais l'idée principale est que le feu doit descendre sous la barre de l'arceau pour être visible avec capote ou halfhood

N31M4D a écrit : ↑23 janv. 2024, 23:55 Le feu stop d’origine ne te convenait pas ?

Il est quand même hyper moche celui d'origine, presque autant que les rétros

Voici ce que ça donne avec le Half sur ma Sigma, le feu est visible.
Par contre, était-il vraiment indispensable de refaire un support, à part un encombrement supérieur je ne vois pas precisement ce que ça t'apporte ?

Dr.Evil a écrit : ↑24 janv. 2024, 10:07
Voici ce que ça donne avec le Half sur ma Sigma, le feu est visible.

Tu n’as pas le même half-hood que David170S.
Tout dépendra donc de la marque du half.

De plus, le troisième feu shop sera surtout visible des conducteurs de Seven et autres lights, mais moins des conducteurs de SUV.

J'avais un half hood Softbits, identique à celui de Michel (Dr Evil) l'échancrure est plus grande, effectivement

doux rêveux a écrit : ↑24 janv. 2024, 10:00

samrallye a écrit : ↑25 mars 2017, 17:02
Voici 2 photos prises très rapidement dans le garage

P_20170325_165041.jpg

P_20170325_165053.jpg

Pour le branchement, je voulais me repiquer sur un feu stop puis j'ai vu 2 cosses qui trainaient à droite dans le coffre .
Je me suis juste branché dessus. D'origine, elle devait déjà avoir le 3ème feu stop.

J'ai mis un feu pluie que j'ai acheté chez GT2i pour 35€

exhumé d'un ancien post mais l'idée principale est que le feu doit descendre sous la barre de l'arceau pour être visible avec capote ou halfhood

C'est pas bête le feu FIA? Je suis moins fan de l'extincteur à cet endroit

sur ma sigma j'avais monter une système comme ça mais sans fils et placé juste sous l'arceau

Dr.Evil a écrit : ↑24 janv. 2024, 10:07

purée qu'elle est belle...

N31M4D a écrit : ↑23 janv. 2024, 23:55 Le feu stop d’origine ne te convenait pas ?

C'est une ex-academy de 2003, elle n'en avait pas...

Moustache 7 a écrit : ↑24 janv. 2024, 02:02

TontonGBX a écrit : ↑23 janv. 2024, 23:54
J'ai décidé de fabriquer un support en impression 3D, qui permet de monter le feu stop directement sur le tube supérieur de l'arceau.
C'est toujours visible avec la capote. Par contre, je ne suis pas certain que ça fonctionne avec le halfhood.

Tu es sûr qu'il soit toujours visible, la capote en place ? je pense qu'il y ai plus de chance avec le half hood, qui possède, lui, une découpe assez haute, au niveau du tube horizontale ... mais me trompe-je, peut être
Jolie, la GT6, à coté

Merci...

En tout cas, avec mon arceau et mon modèle de capote, oui il est toujours assez bien visible. Mais je vois d'après que vos photos qu'il a plusieurs coupes pour les capotes et les half-hood.

C'est vrai qu'il devrait y avoir moyen de modifier le support pour qu'il soit plutôt sous le tube au lieu d'être derrière. J'avais hésité mais j'avais peur de bloquer la vue dans le rétro.

@Dr.Evil, c'est un half-hood de chez Softbit? C'est un modèle spécial? Celui sur le site a un plexi à l'arrière. Ça m'intéresse...