Car si c'est bien ceux là ce sont ceux qui de loin offrent la meilleure visibilité, les meilleures possibilité de réglages, permettent l'ouverture à 100% des portières sur le capot sans toucher le pb et sont normalenet ceux qui se dérèglent le moins.
Des rétros f1 sur stanchion c'est juste pour le look car on y vois rien ou presque et ils se dérèglent tout le temps puisque tu les heurent aisément avec les portières que tu ne peux pas ouvrir entiérement
De ma propre expérience et pour avoir essayé les 3 [retros caterham sur portières; retros F1 et rétros pincés sur stanchion] le meilleur choix a vivre et à voir dedans est de loin le rétro caterham dont le réglage ne bouge pas sans que je le désire
ok mais l'été quand tu roule sans les portes , du coup plus de retro . c'est pour cette raison également que je souhaiterai monter d'autres retro si cela est possible .
l'important c'est d'avancer, tout en prenant en compte les erreurs du passé.
Et bien, juste pour l'été ou quand tu roules sans les portes, un rétro sur le stanchion et ça ira bien
Tu peux utiliser le même mirroir en le montant sur un support vendu par Caterham, comme celui-là
Sur la Cat de Leigh
Dernière modification par Moustache 7 le 22 févr. 2014, 22:52, modifié 1 fois.
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Ils se fixent sur le bas du stanchion et ont un ressort pour permettre de les baisser et ainsi ouvrir la portiere.
Tu peux m'en dire plus?
Je ne connaissais pas et ça m’intéresse vachement cette histoire de ressort.
On les trouve où?
(je viens de perdre mon deuxième rétro pincé droit sur l'autoroute... si si )
Before you diagnose yourself with depression or low self-esteem, first make sure that you are not, in fact, surrounded by assholes. Video : 4min pour faire 3500 Km en Cat