Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

darkvador a écrit : ↑22 déc. 2018, 10:45 Beaucoup sont livrées avec de quoi permuter Brookland vers pare-brise. Je chèche un arceau mono piste et je n ai pas trouvé. Donc prise de côté et fabrication par un chaudronnier. Si tu as une tof de la gulf je n en ai jamais vu. Sur le forum cinq Dijon deux hocheneim

Je ne sais pas si il y en a beaucoup qui s amusent à passer brookland -> pare brise car ça demande beaucoup de frais en plus. (scuttle, kit pluie complet, moteur essuie glace si il n'est pas d'origine sur les versions brookland) financièrement l'intérêt est nul par rapport à acheter une pare brise et la passer en brookland.

Elle est vraiment très belle dans cette livrée.
Les brooks, c'est vraiment la touche finale qui donne un look très rétro

Splendide et très classe avec ses discrètes bandes

darkvador a écrit : ↑02 juil. 2018, 09:17 Pour simlpifier CC a fait les LHD en numero pair et les RHD en impair,

darkvador a écrit : ↑06 juil. 2018, 14:37 Et RHD, visiblement toutes les impaires sont RHD

Ma SuperSprint RHD porte pourtant un un numéro pair.
Et la LHD de 7 oui oui un numéro impair.

beau déterrage

zitch a écrit : ↑18 sept. 2023, 16:42 beau déterrage

Je me suis refait la lecture totale du topic.

N31M4D a écrit : ↑18 sept. 2023, 17:25

zitch a écrit : ↑18 sept. 2023, 16:42 beau déterrage

Je me suis refait la lecture totale du topic.

Je n'en doutais pas tu affutes tes connaissances

Quand tu n’as pas réussi à choper l’une des 60 SuperSprint :

https://www.autotrader.co.uk/car-detail ... fresh=true