Passage RHD en LHD / conversion
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Passage RHD en LHD / conversion
Bonjour
je suppose que le sujet a déjà été traité, mais je n'ai pas pu en retrouver.
Dans le cas d'une acquisition d'une 7 en RHD, est-il techniquement difficile de la passer en LHD ?
Y a t-il des pros qui le fasse (avec la nouvelle homologation qui va avec), et pour quel tarif (approximatif).
Je pense que je pourrais peut-être m'habituer au RHD, mais je voudrais tourner avec mon fils, pour qui ça serait beaucoup plus dur (ah, l'expérience des ans )
@+
Laurent
je suppose que le sujet a déjà été traité, mais je n'ai pas pu en retrouver.
Dans le cas d'une acquisition d'une 7 en RHD, est-il techniquement difficile de la passer en LHD ?
Y a t-il des pros qui le fasse (avec la nouvelle homologation qui va avec), et pour quel tarif (approximatif).
Je pense que je pourrais peut-être m'habituer au RHD, mais je voudrais tourner avec mon fils, pour qui ça serait beaucoup plus dur (ah, l'expérience des ans )
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Laurent
Vieux motard que jamais
- 7 à rivets
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Re: Passage RHD en LHD
Sebcaterham est ton ami
vois avec lui ,c'est un spécialiste, en fait c'est aussi un peu son job
vois avec lui ,c'est un spécialiste, en fait c'est aussi un peu son job
on a que deux vies, c'est quand on s'aperçoit qu'on en a qu'une que la seconde commence
Re: Passage RHD en LHD
Mais on s'y fait très bien sur une Cat au RHD.
C'est plus exotique.
C'est plus exotique.
- Moustache 7
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Re: Passage RHD en LHD
Et pis c'est plus "Originel", plus BritishCATADDICT a écrit :Mais on s'y fait très bien sur une Cat au RHD.
C'est plus exotique.
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
- jeff.hpc
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Re: Passage RHD en LHD
Pffff.... N'importe quoi...
Demain, si on me propose de me changer ma Cat contre la même, en LHD d'origine, JE REFUSE !!!!
Quand on a la chance d'avoir une "vraie" Cat anglaise , on la garde telle que !
Tu connais beaucoup d'autso où lorsque tu tends le bras opposé au côté de conduite, il dépasse de près de 20 cm à l'extérieur ?
Franchement, on se fait complètement au RHD en moins de 100 bornes, ensuite, c'est que du bonheur !
Allez, on peut verrouiller ce post ridicule !
Demain, si on me propose de me changer ma Cat contre la même, en LHD d'origine, JE REFUSE !!!!
Quand on a la chance d'avoir une "vraie" Cat anglaise , on la garde telle que !
Tu connais beaucoup d'autso où lorsque tu tends le bras opposé au côté de conduite, il dépasse de près de 20 cm à l'extérieur ?
Franchement, on se fait complètement au RHD en moins de 100 bornes, ensuite, c'est que du bonheur !
Allez, on peut verrouiller ce post ridicule !
Re: Passage RHD en LHD
Amenjeffz3 a écrit :Pffff.... N'importe quoi...
Demain, si on me propose de me changer ma Cat contre la même, en LHD d'origine, JE REFUSE !!!!
Quand on a la chance d'avoir une "vraie" Cat anglaise , on la garde telle que !
Tu connais beaucoup d'autso où lorsque tu tends le bras opposé au côté de conduite, il dépasse de près de 20 cm à l'extérieur ?
Franchement, on se fait complètement au RHD en moins de 100 bornes, ensuite, c'est que du bonheur !
Allez, on peut verrouiller ce post ridicule !
RHD POWAA
« le problème des citations sur internet c'est qu'il est très difficile de voir si elles sont authentiques »
Napoléon Bonaparte
~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Re: Passage RHD en LHD
7 à rivets a écrit :Sebcaterham est ton ami
vois avec lui ,c'est un spécialiste, en fait c'est aussi un peu son job
seb est capable de le faire, oui
par contre, il ne me semble pas qu'il repasse une RTI après, donc auto non conforme à son N° de chassis
et enfi, c'est pas "son job" , il est carrossier à la base (bon ok, il doit avoir autant d'activité autre que de carrosserie ... mais c'est pas une raison )
pour rejoindre jeffz3 et son combat pour la RHD : sur circuit c'est bien plus avantageux !!
12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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Re: Passage RHD en LHD
Perso, RHD power, mais j'adore les questions idiotes des gens comme "C'est quoi comme voiture?" alors que j'ai les stripes Caterham blanches en latéral ou alors, en me regardant avec ma conduite à droite "c'est une anglaise?"
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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- sebcaterham
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Re: Passage RHD en LHD
+1lotustus a écrit :le RHD on s'y fait vite sauf sur circuit où personnellement je n'ai pas encore réussi des passages de vitesse aussi rapide que j'aimerais mais il faut sans doute du temps
deja fait plusieurs changement de côté mais peur des menaces des extremistes
Berjot Carrosserie 86200 Loudun 05.49.98.10.29 https://berjotcarrosserie.fr/
- jeff.hpc
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Re: Passage RHD en LHD
Pour la partie circuit, réflexes ou habitudes qui peuvent faire la différence dans on situation critique, je peux comprendre...sebcaterham a écrit :+1lotustus a écrit :le RHD on s'y fait vite sauf sur circuit où personnellement je n'ai pas encore réussi des passages de vitesse aussi rapide que j'aimerais mais il faut sans doute du temps
deja fait plusieurs changement de côté mais peur des menaces des extremistes
Et puis je ne voudrais pas tuer le business de Seb...
Pour le reste :
Dernière modification par jeff.hpc le 02 mai 2010, 21:32, modifié 1 fois.
- pierre.def
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Re: Passage RHD en LHD
RHD ou LHD, ca ne fait jamais que 25cm de difference a peu pres, non?????
Re: Passage RHD en LHD
Le plus dur avec une RHD, ça doit quand même être d'accélérer du pied gauche et de débrayer du pied droit, ou bien ?
Perso je doute que j'arrive à m'y faire...
LSD Poowaaa
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Référent en pont de CAT bruyant et en RDS