en general on regarde si la Cat est une dedion ou live axle pour savoir quel type de fixation pour l'arceau
mais vu que la tu as un mix des 2 tu as peu etre un pont dedion et une fixation de l'arceau style live axle
de plus si je dis pas de connerie selon le long ou short cockpit les "bras" de l'arceau son + ou - long
dans un premier temps démonte ton arceau et regarde quel type de montage tu as
limite prend toutes les mesure et demande a Darren
Question arceau
Modérateur : Modérateurs
Re: Question arceau
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Has anybody seen sam lowry ??
Re: Question arceau
Etienne 7 a écrit : @Gn'R357: un conseil, a ta place, je posterais sur chacun des forums (Sevener + FAR), tu auras au final plus de reponses et plus rapidement (tu multiplies le nombre d'informateurs potentiels). Les infos et expertises sont en general differentes d'un forum a l'autre.
Je reitere mon message. Il semble y avoir la-bas des vieux experts qu'on ne voit pas par ici qui sauraient repondre a ton probleme...
Re: Question arceau
J'ai bien pris note de ton post, cependant je ne suis pas membre du FAR.
Étant déjà co-admin d'un autre forum (qui n'a rien à voir avec les voitures) et les problèmes des disponibilité (temps et connaissance), j'essaye de ne pas m'inscrire et disperser sur d'avantage de forums.
Et pour l'instant je trouve tout ce qu'il me faut sur Sevener.
Étant déjà co-admin d'un autre forum (qui n'a rien à voir avec les voitures) et les problèmes des disponibilité (temps et connaissance), j'essaye de ne pas m'inscrire et disperser sur d'avantage de forums.
Et pour l'instant je trouve tout ce qu'il me faut sur Sevener.
Re: Question arceau
Bon, réponse de Darren à l'instant et qui n'arrange pas vraiment les choses:
Cela confirme le "early De-Dion" = croisement du live-axle avec le De-Dion, en gros. J'adore les réponses qui soulèvent d'avantage de questions...Thank you for your e-mail. I am afraid we do not have the roll bars any longer for this year/spec of car!
Yes, it does mean early de-dion but be aware there were many changes, some parts will fit and some will not – always worth checking with me first of all.
Re: Question arceau
« le problème des citations sur internet c'est qu'il est très difficile de voir si elles sont authentiques »
Napoléon Bonaparte
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Napoléon Bonaparte
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Re: Question arceau
voici les mesures au cas ou de ma cat S3 avec pont dedion
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Has anybody seen sam lowry ??
Re: Question arceau
A mon avis, garde l'arceau et change de Cat.Gn'R357 a écrit :Bon, réponse de Darren à l'instant et qui n'arrange pas vraiment les choses:
Cela confirme le "early De-Dion" = croisement du live-axle avec le De-Dion, en gros. J'adore les réponses qui soulèvent d'avantage de questions...Thank you for your e-mail. I am afraid we do not have the roll bars any longer for this year/spec of car!
Yes, it does mean early de-dion but be aware there were many changes, some parts will fit and some will not – always worth checking with me first of all.
La réponse a été rapide. Et au moins il ne cherche pas à t'envoyer un arceau qui ne correspondrait pas.
Re: Question arceau
Ouais, et l'adresse RedLine sera certainement utile à l'avenir... J'ai ré-écrit à Darren disant que j'allais faire des photos de la base de l'arceau, prendre des mesures, etc, etc, mais il a envoyé une réponse rapide et, comment dire... assez expéditive:
Cela m'a surpris un peu mais bon, au moins c'est clair et il ne faudra pas que je me fasse des fausses joies.
Merci pour les mesures Dan, je vais comparer cela avec ma Cat ce soir.
Thank you for your e-mail. We do not have a roll bar that will fit!
Cela m'a surpris un peu mais bon, au moins c'est clair et il ne faudra pas que je me fasse des fausses joies.
Merci pour les mesures Dan, je vais comparer cela avec ma Cat ce soir.
Re: Question arceau
Dan ,tu as un long cockpit, c'est ça ?
Merci pour ces mesures.
Je pendrai les mesures ce week-end, mais je n'ai pas trop de doute sur le fait que je dois avoir un short cockpit.
Mon pauvre Gn'R357, je crois qu'il est très clair Mr Darren.
C'est ça d'avoir des Cat uniques de collection.
Merci pour ces mesures.
Je pendrai les mesures ce week-end, mais je n'ai pas trop de doute sur le fait que je dois avoir un short cockpit.
Mon pauvre Gn'R357, je crois qu'il est très clair Mr Darren.
C'est ça d'avoir des Cat uniques de collection.
Re: Question arceau
Elle le sont toutes, mais c'est vrai que la tienne l'est un peu plus que les autresCATADDICT a écrit : C'est ça d'avoir des Cat uniques de collection.
Re: Question arceau
Pas tant que ça, elle a eu 90 autres sœurs, dont une bonne partie avait été suralimentée, distribuées en Helvétie si l'on croit un article de l'époque: http://i82.servimg.com/u/f82/12/92/78/77/ch-exp10.jpg
Pour ce qu'est de changer de Cat, non, je ne suis pas vraiment prêt à la lâcher celle-là.
Pour ce qu'est de changer de Cat, non, je ne suis pas vraiment prêt à la lâcher celle-là.
Re: Question arceau
OuiCATADDICT a écrit :Dan ,tu as un long cockpit, c'est ça ?
Rover 1996 dedion Longcockpit
Has anybody seen sam lowry ??
Re: Question arceau
Ok, merci.DanLab a écrit :OuiCATADDICT a écrit :Dan ,tu as un long cockpit, c'est ça ?
Rover 1996 dedion Longcockpit
Re: Question arceau
J'ai exactement les mêmes valeurs que toi, donc "early De-Dion" et long cockpit pour ma Cat.DanLab a écrit : voici les mesures au cas ou de ma cat S3 avec pont dedion
Re: Question arceau
pareil pour moi, memes dimensionsGn'R357 a écrit :J'ai exactement les mêmes valeurs que toi, donc "early De-Dion" et long cockpit pour ma Cat.DanLab a écrit : voici les mesures au cas ou de ma cat S3 avec pont dedion
"early dedion" en 2002 ... marrant quand meme
12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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