Poids de nos Sevens

[Cattivo]

NON et définitivement NON (en voulant rester dans le raisonnable... je parle des carrosserie full carbone etc.) donc NON

[Psylo]

Salut
je viens de tomber sur ce post ....
En effet, la mienne à également changée :

Elle n'a plus les brooklands, et surtout, elle n'a plus de roue de secours .
Le cric n'est pas dans le coffre car il y a juste une bombe anti crevaison.
Elle a egalement un 4 en 1

Pour le poid, j'en sais trop rien mais une roue de secours pése aux alentours des 8 - 10 kilos non ??

Seb, si tu as possibilité de la pesée, n'hésite pas

[P.P.P.]

Pour le poid, j'en sais trop rien mais une roue de secours pése aux alentours des 8 - 10 kilos non ??

Seb, si tu as possibilité de la pesée, n'hésite pas

une roue de secour, en 13 ou 14", tu peux estmer à 5kg de jante et 8kg de pneu, soit 13kg
avec le support en feraille (supprimé je suppose) tu tombe facilement à -15kg

[Psylo]

Pour le poid, j'en sais trop rien mais une roue de secours pése aux alentours des 8 - 10 kilos non ??

une roue de secour, en 13 ou 14", tu peux estmer à 5kg de jante et 8kg de pneu, soit 13kg
avec le support en feraille (supprimé je suppose) tu tombe facilement à -15kg

Ok, on va dire 15 de moins alors... soit 535 kilos
Il s'agit d'un estimatif , il va vraiment falloir que je la pese serieusement

[Nox]

Bon je reviens de chez Costella, très sympa au passage.

Et donc on a notre 1800 VVC avec :
1/2 plein
Pare brise
Chauffage
Siège Cuir
Moquette
Ailes Cycle Carbon
Pas de roues de secours

Pour 560kg, avec une répartition AV = 280kg et AR = 280kg aussi évidement

[kadrik]

Mis à jour,

Merci Nox

[MC_911]

Mon HPC est de retour de chez SV pour la Géometrie. Renault Chartres Compétition a fait le job.

Config
Tillets
Brooklands
Pas de roue de secours
Ailes avt et nez carbone
Bilstein race alu + prol Titane
Jantes minilight 13 pouces + Yoko A032

Résultat :526 kgs avec 15 litres d'essence et les fluides présents
587 Kgs en charge
donc lest de 61kgs sur RHD
Repartition des masses : 288 kgs sur l'avant (49%)
299 kgs sur l'arriere
AVG 141Kg
AVD 147Kg
ARG 146Kg
ARD 153Kg

Je pense que je suis encore en dessous ... faut vraiment que je trouve un moyen de faire une vraie pesée.
au fait j'ai ajouté un certain nombre de liens de présentation.

[antonio]

salut a tous

j'ai emprunté des balances longacre le w end dernier et comme ce sujet revient regulierement, j'ai pensé que vous seriez interessé par les poids verifiés dune csr 200 et d'une s3 rover en version light

verdict pour la csr d'origine, 25 lts d'essence, sieges carbone tillett = 637 kg

s3, nez, ailes avt, sieges, pack aero carbone, jantes cat 13" et avon cr 500, 25 lts d'essence = 510 kg

a+

[VinS]

Merci pour les infos
je suis impressionné par le poids de la s3

[Pascal 71]

Ce qui tue c'est: AVEC 25 litres d'essence

618 Kg avec ma Martin, mais les 600 kg seront normalement largement atteins.

[P.P.P.]

salut a tous

j'ai emprunté des balances longacre le w end dernier et comme ce sujet revient regulierement, j'ai pensé que vous seriez interessé par les poids verifiés dune csr 200 et d'une s3 rover en version light

verdict pour la csr d'origine, 25 lts d'essence, sieges carbone tillett = 637 kg

s3, nez, ailes avt, sieges, pack aero carbone, jantes cat 13" et avon cr 500, 25 lts d'essence = 510 kg

a+

cool, des données de plus
la S3 est très bien placée par rapport à la moyenne , la CSR beaucoup moins


si tu peux détailler les modèles (motorisation de la S3 par exemple) et poster dans ce topic récapitulatif dédié :

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=6688&hilit=poids

merci par avance

[antonio]

s3 rover 200+, aero nose cone ailes avt, tdb et sieges carbone.jantes cat 13" (8" arr) et cr 500
pas de lave glace, pas de chauffage. apollo 7 ltrs, etriers AP 4 pistons et disques ventillés.echap lateral
25ltrs d'essence et en ordre de marche

510 kgs


http://imageshack.us/photo/my-images/688/052cs.jpg/



Uploaded with ImageShack.us

[antonio]

csr 200, tdb double arche, dry sump, sieges tillett b2, 25 ltrs d'essence, pot avec gamelle arriere, jantes cat 15" (9" arr) SBFS top
637 kgs

[kadrik]

Antonio

Je remets le tableau à jour dès que j'ai retrouvé ma feuille Excel

[BeepBeep]

MK Indy GsxR 1000, poids mesuré sur balance homologuée Drire (précision 10 kg) : 500 kg tout rond (260 kg AV / 240 kg AR) avec le plein d'essence (20L).

Carroserie fibre, 2 baquets fibres, jantes en 15 OZ Ultra legera + pneus R1R (195av/205ar), pas de chauffage ni parebrise, arceau arrière, protège carter alu 1cm, extincteur 1kg, phares, feux, clignos, klaxon, etc...