protection thermique

Xflow · Message par **Xflow** » 14 juil. 2009, 21:05

question...

J'ai commandé de la protection thermique pour mettre sur ma pedal box...

Est-ce que du double face (temp. max 110 degré) va tenir le coup sous la protection?

Xflow · Message par **Xflow** » 15 juil. 2009, 14:51

bon ben, c'est installé!

325mm x 300 mm et qcq coups de ciseaux!
Double face, et tape en alu!

Je verais bien si ça tient

pierre.def · Message par **pierre.def** » 15 juil. 2009, 18:09

tu me decois beaucoup la...

tu fais un truc et tu illustres pas de photos????

MC_911 · Message par **MC_911** » 15 juil. 2009, 20:31

c'est clair ... d'autant que moi aussi je dois y passer !

david20-100 · Message par **david20-100** » 15 juil. 2009, 22:45

si vous voulez mon avis........
autant mettre un cataplasme sur une jambe en bois comme y disent par ici...........

Xflow · Message par **Xflow** » 15 juil. 2009, 22:54

c'est de la balle..et j'ai fait que la pedal box

Xflow · Message par **Xflow** » 16 juil. 2009, 12:50

Message par **Ch'roul** » 16 juil. 2009, 14:37

Tu as mis quoi comme isolant?

Xflow · Message par **Xflow** » 16 juil. 2009, 14:45

Isolant Thermique et Phonique 60X120cm

http://www.gt2i-competition.com/Isolant ... 93_25.html

david20-100 · Message par **david20-100** » 16 juil. 2009, 15:53

et tu sent une difference?
car avec les isolant caterham zero en tout cas pas grand chose
c est epais comment ton truc?

Xflow · Message par **Xflow** » 16 juil. 2009, 15:57

oui, une très nette différence!
De pieds et chaussures qui fondent, je passe à tiède!
Testé hier pdt 150km!

La protection est composée de 3 couches: "alu blinbling" - fibre de verre qui gratte -"alu renforcé".

Je l'ai collé avec du double face (résistant jusqu'à 110 degrés)

CATADDICT · Message par **CATADDICT** » 17 juil. 2009, 08:02

La Cat toute neuve, et déjà tu commences à faire du tuning dessus

Message par **caterhman** » 17 juil. 2009, 10:53

Cette zone là sur le standard "France (PD (j'ai capté)/SV)" est normalement isolée.

Effectivement tu vas sentir la différence.
L'intérieur de ton tunel ne doit pas l'être non plus alors.
Fait le et là se sera ....un frigo ! ( Et puis vends le chauffage

)

Tu peux aussi faire la diagonale située au dessus du collecteur...Ce tube ammene de la chaleur par conduction dans l'habitacle.

Annecdote:
Lorsque j'ai ramené ma SLR sans chauffage de l'Est, il faisait -4° !
Pas de problème: deux pantalons, deux blousons, super fun...
Fun...oui mais jusqu'au moment ou la glace qui avait bloqué les essuis glace a décidé d'envahir l'interieur du parebrise de l'auto et ce, malgrés le dégivrage enclenché...
Là j'ai flipé un peu....

puis 2 jours de dé salage...

Message par **caterhman** » 17 juil. 2009, 11:55

Xflow a écrit :

La vache ça passe pres tout de même.
Une petite tôle d'alu par chaleur a poper ne serait pas un luxe car la protection va déguster.

Message par **jeff.hpc** » 17 juil. 2009, 13:04

super !

perso j'avais repéré ça, plus cher, mais peut etre un poil plus isolant encore, vu le gaufrage ? c'est comment le tien, c'est assez lisse ?

http://www.oreca-store.com/la-mecanique ... e-dei.html

protection thermique

protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique

Re: protection thermique