Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Dans toutes ces idées de hardtop, il n'y en a pas un qui a l'idée de le faire identique à la forme de la capote originale ?
Le seul qui me parait assez réussi est la blanche un peu typée Donk

La dernière jaune est pas si mal !

ZR22 a écrit : ↑09 févr. 2018, 16:34 Dans toutes ces idées de hardtop, il n'y en a pas un qui a l'idée de le faire identique à la forme de la capote originale ?

+1 en mode halfhood et en reprennant les portes d'origine, y a moyen d'avoir un truc, certes inutile mais original.

Effectivement, on peut hésiter entre un half Hood rigide et un hard top

. .
.

trouvé un chez dutton aussi,
plutôt réussi je trouve. En fait, chez dutton, ils auraient du se contenter de fabriquer des hard top sans s'occuper du véhicule situé dessous

Ca ça ne fait guère de doute

Assez reussi je trouve

[video]https://youtu.be/oSSzYTdNvQw[/video]

Assez réussi ! (même si on se demande comment fait le mec pour sortir )

jeff93 a écrit : ↑28 sept. 2018, 21:50 https://youtu.be/oSSzYTdNvQw

jeff93 a écrit : ↑28 sept. 2018, 21:50 https://youtu.be/oSSzYTdNvQw

L’algorithme YouTube nous propose les mêmes vidéos

La découverte du jour.

BilouCat a écrit : ↑01 nov. 2018, 18:41 La découverte du jour.

même principe vu ici :

https://www.sevener.fr/viewtopic.php?p=493546#p493546


pas fan du look coté fermé




dans le même esprit, sans articulation :
https://netcomposites.com/news/2017/oct ... ring-2017/



ou dans un style plus neo-retro :
http://www.locostbuilders.co.uk/gallery/2seven19.jpg

BilouCat a écrit : ↑28 sept. 2018, 22:51 Assez réussi ! (même si on se demande comment fait le mec pour sortir )

pas plus compliqué qu'avec la capote, facilité par l'échancrure sur le toit, en plus