Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ah ouais un C1, c'est collector, le seul 2 roues motorisé avec lequel on peut rouler sans casque.

Pixies a écrit :Je crois qu'il manquait celle ci

west.jpg

La partie arriere est plus esthétique mais c'est le design de la "vitre" sur le coté qui ne va pas

Skyjedi a écrit :il n'existe pas une section sur le forum " Attention danger" ou "Objet non identifié " ou encore " Sur Sevener mais si ca n'y était pas ce serait pas grave" ?

A un moment quand je postais des horreurs, j'y avais pensé
et ma clef USB où se trouvaient toutes mes ''découvertes'' a flashé (et pas de sauvegarde )

Skyjedi a écrit :ca pique les yeux

y'a pire :
et il y en a qui se donnent du mal pour fabriquer ce truc inutile :
alors que des constructeurs s'y sont essayé . . . .

la Dax madmax, il fallait oser quand même

m'étonne pas que se soit toi qui l'ai postée

j'aime bien le look de la première

photoshop...

Comme c'est moche, ils sont fou

Le hard top ne va pas sur cette voiture, elle est pas faite pour !! Puis ça rajoute du poids de toute façon

Ascelin7 a écrit :Le hard top ne va pas sur cette voiture, elle est pas faite pour

T'as raison

En voici une nouvelle preuve bien croustillante

. .

Pour avoir pqs roulé sous la pluie, l'eau rentre surtout par la base du pare brise, par la boîte à pédales et par la planche du coffre.

Il serait peut-être plus intéressant de travailler sur ces points car un hard top n'y changera rien.

Tchides a écrit : ↑04 janv. 2018, 21:10 Pour avoir pqs roulé sous la pluie, l'eau rentre surtout par la base du pare brise, par la boîte à pédales et par la planche du coffre.

Il serait peut-être plus intéressant de travailler sur ces points car un hard top n'y changera rien.

Boaffff , un tube de mastic silicone et voili voila , fuites colmatées .

Autre astuce : si boite de chauffage , la pluie passe par les fentes du capot , traverse la boite par 2 petits trous a la base de celui ci et se deverse dans le compartiment moteur , au dessus des pieds , et si pb etancheité , va sur les pieds .
Solution : adjonction de 2 tuyaux a la base des trous de la boite chauffage , et debouchant a cote de la cloche embrayage .

couscous26 a écrit : ↑04 janv. 2018, 19:34

Ascelin7 a écrit :Le hard top ne va pas sur cette voiture, elle est pas faite pour

T'as raison

En voici une nouvelle preuve bien croustillante

.
z101FBA1E7.jpg
z303EC036F.jpg
z9C5F22412.jpg
z46F6D6DC6.jpg

.

Mais comment on peut oser une telle faute de goût

fadoli a écrit : ↑05 janv. 2018, 11:34
Boaffff , un tube de mastic silicone et voili voila , fuites colmatées .

Tout simplement Michel
La mienne est parfaitement étanche gràce à ça !

beaware a écrit : ↑08 janv. 2018, 10:36

fadoli a écrit : ↑05 janv. 2018, 11:34
Boaffff , un tube de mastic silicone et voili voila , fuites colmatées .

Tout simplement Michel
La mienne est parfaitement étanche gràce à ça !

hello
Et tu peux ajouter les petits tuyaux a la base de la boite de chauffage , et deja vu sur CSR .

fadoli a écrit : ↑08 janv. 2018, 18:12 hello
Et tu peux ajouter les petits tuyaux a la base de la boite de chauffage , et deja vu sur CSR .

J'ai une csr de d'jeun's, pas de chauffage

pour le chauffage, on est d'accord.
par contre pour la base du pare-brise, je n'ai rien mis car je permutais régulièrement entre PB et aéro.