Cat trop étroite pour moi!

[flycat]

C'est pour cela que Caterham a conçu le châssis SV pour aider les gros et/ou les Amerloc

Toi, tu n'es déjà plus mon copain !

[flycat]

Rapide explication de la différence de design :

Les Caterham, et je pense les Westfield, ont la partie avant du châssis en V, puis une rupture de l’angle au niveau du pare brise en gros. Ensuite, les 2 côtés de la voiture sont parallèle.

Sur les Donkervoort, puis Martin (mème châssis), le V se poursuit jusqu’à l’aile arrière.

Cela permet de gagner un bon 5cm au niveau des hanches, sans alourdir la ligne générale de l’auto comme le châssis SV.

OK, merci, je comprends mieux pourquoi les Martin ne me plaisent pas... forme en V que je ne percevais pas.

Donk et SV trop chères pour moi; je fais aussi de la moto et comme je voyage pas mal pour le boulot, j'ai aussi un budget à tenir pour une bonne routière. Bref, je partage aussi mes déplacements loisir entre moto et une autre voiture. Et comme je n'ai qu' une (trop grosse) paire de fesses, il est maintenant hors de question que je mette 35k dans un joli jouet.

Après avoir consulté vos très intéressantes informations qui remontent le moral et font gagner beaucoup de temps, Je vais m'asseoir dans un Westy' "wide" pour voir si elle peut me convenir.

Merci BilouCat.

[Moustache 7]

C'est pour cela que Caterham a conçu le châssis SV pour aider les gros et/ou les Amerloc

Toi, tu n'es déjà plus mon copain !

[Krapo]

Je te confirme qu une SEIW ça passe pour ton gabarit sans avoir besoin de beurrer le tunnel pour rentrer.
Attention si tu tombes sur des baquets en fibre, les « bassins larges » ne passent pas. Il y a plus de largeur avec les sièges standard.
1m92, 120kg (mais sur la bonne pente) et je rentre dans une SEIW. Pour moi ce sera une fw300 dans un mois

[flycat]

Bon...... comment dire! ... de ce qui m'est arrivé!

Les SV trop peu courantes en occasion en France, et prix nettement plus bas à l'étranger, j'ai détourné mon regard et remis mes priorités à plat.

Mon usage devait pouvoir être fréquent et avec peu de contraintes - pour voyager léger je suis déjà équipé en 2 roues au long court.

Donc je cherchais à remplacer mon auto plaisir par une autre, peut-être plus ancienne, mais sûrement charmante, fiable, simple, et pouvant se mouvoir dans la circulation actuelle.






















J'ai viré de bord!

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Je me suis tourné vers elle parce-que c'est une auto que j'aime aussi depuis longtemps, assez peu courante en France.
Achetée mi-Février, je l'utilise quotidiennement. C'est une auto que je peux techniquement "mettre à jour" et pour laquelle il y a un réel intérêt, donc une très bonne disponibilité des pièces mécaniques et accastillages en neuf.

Peut-être que je viendrai tout de même à la Seven, mais je ne veux pas multiplier les véhicules. Pour entretenir la mécanique sainement, il faut qu'elle "roule" et de ce fait je partage mes déplacements entre 3 véhicules, à mon avis c'est déjà suffisant. ... et l'époque ne nous amène pas à rouler plus qu'avant.

Désolé les tomates ne sont pas de saison!
Vous pouvez m'envoyer de fraises, j'adore ça!

Je vous souhaite à tous un bon petit vaccin pour profiter de vos belles grenouilles.

[poluf]

Peu importe le flacon ...
Profite bien mais sache que tu reviendras sur Sevener en pleurant en ayant l'impression d'avoir perdu ton temps

[Moustache 7]

Bon...... comment dire! ... de ce qui m'est arrivé!

J'ai viré de bord!

J'ai eu un coach 122 S de 66, on partait même en vacance avec, les gosses étaient jeune, le chien au milieu et le coffre plein à ras bord j'adorais cette auto, elle a même servie de modèle pour le dossier Amazone de Retroviseur en 92/93

[Phildeplastoc]

J'avais pas vu le post...sinon je t'aurais aidé dans ton choix!

La photo de la seven que tu as montré présente des sièges semi-baquets que tu ne trouves pas "normalement" dans les cat; il n'y a que dans les baquets fibres que je ne rentre pas (en largeur), donc tu as essayé la mauvaise voiture.

Je préviens ceux qui voudraient faire des commentaires désobligeants, c'est à leur risques et périls!

Sinon un Volvo c'est sympa, c'est même la marque de mon daily/catafalque, paquebot...

[flycat]

Merci à vous 3 !

Dédicace à Moustache 7 ! "Tu n'étais pas mon copain, tu es devenu mon idole!"

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[Moustache 7]

Merci pour ce "déterrage", j'avais passé la journée avec Dingo, le photographe, pas celui de Disney ça avait été un super moment

[v-spirit]

Merci pour ce "déterrage", j'avais passé la journée avec Dingo, le photographe, pas celui de Disney ça avait été un super moment

J'ai également fait un a-m shooting en 92 avec Dingo quand je bossais chez Venturi, il est très sympa :
https://leblogauto.b-cdn.net/wp-content ... ZryWpg.jpg

Son expo au Mondial de l'Auto 2020 était géniale :
https://www.caradisiac.com/mondial-de-p ... 171087.htm