Aucun risque et pour ma part j'ai découpé une chute du panneau intérieur que j'ai collé au fond de la découpe ce qui protège le panneau extérieur.
Cale pied G conducteur / repose pied
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- Patrack7
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Re: Cale pied G conducteur
Aucun risque et pour ma part j'ai découpé une chute du panneau intérieur que j'ai collé au fond de la découpe ce qui protège le panneau extérieur.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Cale pied G conducteur
Ok merci, bonne idée !
- seven3avenger
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Re: Cale pied G conducteur
Parfait, je voulais en faire un sur la mienne mais je patienterai le temps que tu me vendes la tienne
Du mußt Amboß oder Hammer sein
- Patrack7
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Re: Cale pied G conducteur
seven3avenger a écrit : ↑07 août 2019, 09:32Parfait, je voulais en faire un sur la mienne mais je patienterai le temps que tu me vendes la tienne
T'imagines pas la plus-value que ça apporte à la voiture, le budget va exploser.
- seven3avenger
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Re: Cale pied G conducteur
Enfin c’est qu’un Rover. Un caisse vieille de plus de quinze ans comme dirait Dark. Ça vaut pas un Ford de 3 ou 4 années donc imagine pas que tu détiens une pépite. Je pense que sans le repose pied ça vaut pas plus qu’un sigma. Avec ce dernier je pense que ça peut valoir autant qu’une 120 superlight au moteur moderne.
Donc pareil
Mais je prendrai en compte cette option pour la soulte quand on échangera nos Rover
Donc pareil
Mais je prendrai en compte cette option pour la soulte quand on échangera nos Rover
Du mußt Amboß oder Hammer sein
Re: Cale pied G conducteur
petit déterrage
j'ai profité du confinement obligatoire pour bricoler ce cale pied en évidant le panneau Latéral .
merci pour les photos , ça aide a se décider
c'est hyper simple a réaliser avec un simple dremel ( sans tout démonter )
juste qq rivets a faire sauter sur la tôle intérieure pour pouvoir écarter la plaque en nid abeille et éviter d'aller tailler la tôle externe quand on la découpe en place
c top maintenant
j'ai profité du confinement obligatoire pour bricoler ce cale pied en évidant le panneau Latéral .
merci pour les photos , ça aide a se décider
c'est hyper simple a réaliser avec un simple dremel ( sans tout démonter )
juste qq rivets a faire sauter sur la tôle intérieure pour pouvoir écarter la plaque en nid abeille et éviter d'aller tailler la tôle externe quand on la découpe en place
c top maintenant
- fadoli
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Re: Cale pied G conducteur
Hellooo
Bien evident ;sur les cats en conduite a G , la decoupe du panneau lateral est la seule solution pour rouler en securité .
Toute corniere rivetée sur le panneau lateral gene le passage du pied en embrayant , voire le bloque ;
donc risque de perte de controle si conduite en mode arsouille = a proscrire absolument !!
Bon conseil : ajouter une " gamelle" recouvrant la decoupe pour :
- proteger la tole de carrosserie .
- limiter l'introduction de poussieres , boue , collées a la chaussure , entre la tole de carrosserie et le chassis ainsi denudé .
Bien evident ;sur les cats en conduite a G , la decoupe du panneau lateral est la seule solution pour rouler en securité .
Toute corniere rivetée sur le panneau lateral gene le passage du pied en embrayant , voire le bloque ;
donc risque de perte de controle si conduite en mode arsouille = a proscrire absolument !!
Bon conseil : ajouter une " gamelle" recouvrant la decoupe pour :
- proteger la tole de carrosserie .
- limiter l'introduction de poussieres , boue , collées a la chaussure , entre la tole de carrosserie et le chassis ainsi denudé .
Ne dites pas a ma femme que j'ai une 7 , elle croit que j'entretiens une maitresse.
Re: Cale pied G conducteur
Bah je ne suis pas d'accord.fadoli a écrit : ↑21 mars 2020, 19:30 Hellooo
Bien evident ;sur les cats en conduite a G , la decoupe du panneau lateral est la seule solution pour rouler en securité .
Toute corniere rivetée sur le panneau lateral gene le passage du pied en embrayant , voire le bloque ;
donc risque de perte de controle si conduite en mode arsouille = a proscrire absolument !!
Le système fait par SV sur ma 300 puis sur la 485 n'engendre absolument aucun risque tel que tu le mentionnes.
Même sur conduite circuit où les jeux de pied se font plus vite.
Avec ça pas la peine de découper le panneau latéral
- seven3avenger
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Re: Cale pied G conducteur
Tu pourras faire une photo pour l’album. Moi j’ai pas encore pris le temps de le faire sur la mienne mais je ne perd pas l’espoir de m’attaquer au truc
Du mußt Amboß oder Hammer sein
Re: Cale pied G conducteur
je vais maintenant essayer de trouver un habillage pour fignoler tout ca .
mais j'attends les essais en réel pour voir si j'ai de la marge en épaisseur ou pas .
- seven3avenger
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Re: Cale pied G conducteur
Du mußt Amboß oder Hammer sein
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Re: Cale pied G conducteur
Comme moi ... j'ai pas une minute à moi, j'suis over bookéseven3avenger a écrit : ↑22 mars 2020, 18:03 Moi j’ai pas encore pris le temps de le faire sur la mienne mais je ne perd pas l’espoir de m’attaquer au truc
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
- fadoli
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Re: Cale pied G conducteur
helloooo
Allez donc chercher bonheur dans le tres bel ( et encore , je suis modeste ) article nouvellement crée par votre serviteur dans le " glossaire " a la lettre C comme cale pied .
Allez donc chercher bonheur dans le tres bel ( et encore , je suis modeste ) article nouvellement crée par votre serviteur dans le " glossaire " a la lettre C comme cale pied .
Ne dites pas a ma femme que j'ai une 7 , elle croit que j'entretiens une maitresse.
- Ch'roul
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Re: Cale pied G conducteur
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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