Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ch'roul a écrit : ↑23 mars 2019, 10:41 Ils t’expliquent que le bonheur est sans pare-brise
mais en général ils arrivent sur plateau dans les sorties .
Donc sans pare-brise, c’est bien , si tu roules pas !

Ce n'est pas parce que je ne n'atteins pas le quintal que je ne pourrais pas m'en prendre physiquement à toi

British a écrit : ↑23 mars 2019, 11:19

beagle a écrit : ↑23 mars 2019, 10:55 https://www.lyoncapitale.fr/actualite/l ... ise-video/

imaginez la même en cat

En Cat tu passes sous le matelas

la cat oui , ta tête je sais pas

J’aimerais bien des brooks sur la mienne. Mais quid pour châssis SV

alfa37 a écrit : ↑23 mars 2019, 11:27 J’aimerais bien des brooks sur la mienne. Mais quid pour châssis SV

Rien d'impossible. C'est la fixation des embases des Brooks qu'il te faudra adapter. Soit tu trouves une platine alu (stanchion) pour châssis SV, soit tu t'en fais une (tu trouveras un tuto sur le forum de mémoire) soit tu fais un montage permanent des embases pile poil sur le tube de châssis qui courre sous ton scuttle juste derrière le tableau de bord (Philippe [marcadier barjoe] l'avais fait sur sa Cat. Tu pourras lui demander des infos)

beagle a écrit : ↑23 mars 2019, 10:55 https://www.lyoncapitale.fr/actualite/l ... ise-video/

imaginez la même en cat

Bon, en Cat, avec le pare brise, il finit sur les genoux, donc c’est peut être pas mieux

British a écrit : ↑23 mars 2019, 11:25

Ch'roul a écrit : ↑23 mars 2019, 10:41 Ils t’expliquent que le bonheur est sans pare-brise
mais en général ils arrivent sur plateau dans les sorties .
Donc sans pare-brise, c’est bien , si tu roules pas !

Ce n'est pas parce que je ne n'atteins pas le quintal que je ne pourrais pas m'en prendre physiquement à toi

Moi aussi je t’aime

Ch'roul a écrit : ↑23 mars 2019, 10:41 Ils t’expliquent que le bonheur est sans pare-brise
mais en général ils arrivent sur plateau dans les sorties .
Donc sans pare-brise, c’est bien , si tu roules pas !

Réflexion de vieux grincheux.

Une 7 c'est Brooks et 1/2 portes en hiver ou long trajet ,sans 1/2 portes en été.

Le plateau viendra un jour....... .........peut être, ou pas.

ZRO a écrit : ↑23 mars 2019, 15:12

Ch'roul a écrit : ↑23 mars 2019, 10:41 Ils t’expliquent que le bonheur est sans pare-brise
mais en général ils arrivent sur plateau dans les sorties .
Donc sans pare-brise, c’est bien , si tu roules pas !

Réflexion de vieux grincheux.

Une 7 c'est Brooks et 1/2 portes en hiver ou long trajet ,sans 1/2 portes en été.

Le plateau viendra un jour....... .........peut être, ou pas.

quand la Martin est sur plateau c'est pas bon signe

Valaaaaaaaaa.....

Saison 2:
Lorsqu’il accéda au Graal suprême, il comprit rapidement pourquoi on gardait les portes…..
Il se rappelle de la première fois où il les a retirées.
Il craignait de rouler ainsi, car il n’avait plus de rétro sur la voiture.
Normal ils étaient restés sur les portes...donc dans le garage.

Au début, à 40 -50 km/h il trouvait ça génial comme sensation de conduite.
Puis en augmentant la vitesse il a très vite compris pourquoi il était très difficile de rouler sans les portes.

Il avait l’impression de recevoir de l’air comprimé dans les narines à haute pression.
Les lunettes bougeaient dans tous les sens. Par contre pour les cheveux, pas de soucis… Car il n’en avait plus beaucoup
Toujours est il, qu’il ne trouvait pas ça très agréable, et Madame encore moins.
Les sensations n’étaient pas bonnes, et c’était limite dangereux à ses yeux.

Il était déçu.
Il était condamné, comme ‘’un prisonnier’’ à garder les portes pour toujours.

On lui expliqua qu’il était possible de les enlever, mais……..

Saison 3:
On lui expliqua qu’il était possible de les enlever, mais en montant le saute vent.
Ou alors de monter des demies-portes… (donc on n’enlevait pas vraiment les portes).
Ok, mais le soucis, c’est qu’il n’avait pas de saute vent, et puis surtout il avait trop peur de se prendre un cailloux en pleine poire.

Il existait aussi des appendices supplémentaires qui se fixaient sur les côtés des pare-brise, mais les différentes personnes qu’il interrogea sur le sujet ne trouvaient pas cela hyper efficace.
Il a vu sur le forum, que pour quelques personnes, cela leur convenaient, mais c’était loin d’être la majorité.

C’est donc à partir de ce jour là, qu’il se mit à chercher une solution.

Il fabriqua de nombreux protos, réalisa moult tests (et encore…. le terme moult est faible)
Puis à force d’essais, les solutions qui n’étaient pas parfaites ont été éliminés
Il commença à dégager des pistes d’améliorations.
Et au fur et à mesure, le design prenait forme.

Mais un autre problème survenait. Comment les faire tenir :
-sans détériorer la carrosserie
-sans faire de trou
-sans exercer de contrainte mécanique sur le pare-brise
-sans que cela devienne énorme et moche...

A force de travail et d’itérations, Il arriva au résultat d’aujourd’hui ...

Excellent

La suite! La suite !

Oui et qui est ?!!!!

Les photos à la fin de la saison 1 parce que sinon ça va être long d’attendre