Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Premiers tours de roue et premiers grands plaisirs avec la nouvelle ligne. Une montée à 23h hier soir au Semnoz avec la neige à partir de 1200m.
Son super, pneus hiver très bien, par contre éclairage mini.
Je vais changer mes globes en LED CREE et certainement rajouter 2 petits ronds .
Y a t'il des exemples de feus additionnels ?
Je souhaite aussi faire fabriquer une plaque de protection pour le carter. Quelqu'un du Forum aurait il un plan de déjà prêt avec les côtes ?

Merci d'avance.

une petite vidéo basic sans montage et "sans éclairage" de la soirée d'hier .

https://youtu.be/Av2DvXA0s3w

seven3avenger a écrit : ↑13 déc. 2018, 08:24 Je suis monté pareil, rigide il n’y a pas de contrainte au repos.

Non rien !

Quelques images de la montée

pas de chauffage . Juste gilets et gants chauffants . Le pied !

Jolies photos
T es un sacré mordu de rouler avec ces conditions.
Pas trop de sel sur les routes ??

J'adore l'hiver et je ne roule pratiquement qu'à cette période . L'été je travaille 7/7.
Pour le sel, ce côté du Semnoz n'est pas trop salé. de toutes manières, je lave toujours avant de rentrer au garage. La station est à 500m.
Le 1er janvier, départ d'Oslo pour 2500 km en 6 jours mais en sidecar cette fois ci.

Heuh ça a beau être une anglaise tu roules très à gauche quand même

Effectivement la route n'est pas bien large et pentue sur la droite ; Mais je ne roule pas vite (mauvaise excuse)

olivier7 a écrit : ↑13 déc. 2018, 18:57

seven3avenger a écrit : ↑13 déc. 2018, 08:24 Je suis monté pareil, rigide il n’y a pas de contrainte au repos.

Non rien !

Tres belles photos mais un détail me préoccupe : tes feux arrières ...

Pour le protège carter la grande majorité utilise un carter en fibre fait par sv auto

voisin
je suis aussi en haute savoie, bientôt sur vetraz-monthoux
au plaisir de se rencontrer sur les petites routes

Magnifique travail, quand je vois l ouverture de l échappement dans la carrosserie pour ma cat je me dis que je verrais bien une protection comme il a été fait sur la tienne.

Très belle réalisation, effectivement et vidéo sympa .
Comment comptes tu faire pour le prochain CT?
Tu reposeras la ligne d'origine?

Bonjour à tous. Désolé j'étais en vacances et me revoici.
Merci pour le protège carter. Je vais le commander

Pour le contrôle je remettrai l'ancienne ligne

Bonne route à tous

darkvador a écrit : ↑24 déc. 2018, 14:17 Pour le protège carter la grande majorité utilise un carter en fibre fait par sv auto

Vous repercez un peu pour aérer l'avant du protège carter ?