Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je souhaite changer 2 tôles de plancher, il y a trop de trous !

J'ai 2 questions...
-est-ce-qu'il faut des rivets spéciaux ?
-est-ce-que d'origine il y a des renforts sous le plancher au niveau de la fixation des sièges ? Moi j'avais 2 plats en alu vissés de part et d'autre dans les tubes du chassis...

rivets aciers , renforts je ne sais pas

Cornières en u. Si c est des plats ça ne sert à rien

OK, merci à vous deux...
Rivets aciers...et je vais mettre un U sous les fixations des sièges

Dis donc Tchoupi13, tu nous feras des photos

Houlala... C'est pas beau en ce moment...
Mais je le ferai !

darkvador a écrit : ↑26 nov. 2018, 18:50 Cornières en u. Si c est des plats ça ne sert à rien

je ne serait pas aussi catégorique

les "U" ont 3 fonctions pour la fixation des sièges

- La première, et qui est aussi valable avec un plat, c'est de répartir l'effort de serrage des vis sur une plus grande surface du plancher aluminium (de manière plus efficace qu'une simple rondelle large)

- la deuxième, c'est de rigidifier le plancher sous l'assise, grâce aux retours du "U" (on va dire que c'est mieux que rien, ou mieux qu'un plat, mais ça ne va pas chercher très loin non plus, les glissières ou le siège lui-même sont plus rigide que ce "renfort" en forme de U)

- la troisième, c'est de protéger la tête de vis (ou l'ecrou, selon le montage) de toute abrasion extérieure, pour permettre un démontage futur garantit


pour moi, le 3° point est le plus important, rien de plus chiant que de devoir démonter une vis qui n'a plus d'empreinte

Merci !
Ce U est bien monté sous le plancher entre les 2 tubes du chassis ?
Et... Il est riveter dans les tubes ?

Les U sont monté longitudinalement par rapport à l'auto, entre les trous de fixation des sièges/glissières

on les voit très biens ur la 2° photo de ce sujet, à gauche sur un plancher normal, à droite sur un plancher rabaissé "fait maison"

https://www.sevener.fr/viewtopic.php?f= ... 50&start=9

Ah oui
Ils sont juste riveter sur la tôle alors!

Tchoup'
oui ;
Pour en revenir aux rivets quelle que soit leur matière, par conception ils ont une bonne résistance en cisaillement mais bien moindre en arrachement, tu peux leurs substituer :
_ des vis à tôle, éventuellement collées (solution rustique)
_ taraudé M3 ou M4 et fixé le plancher avec des vis mécaniques.
l'intérêt de la "manoeuvre" est de réduire le nombre de points de fixations (diviser par 2 en moyenne)

dans tous les cas, l'ancien plancher te servira de gabarit de perçages.

Un rivetage non visible sous le planché peut être renforcé avec l'emploi de rondelles inox, les rondelles doivent être au bon diamètre, quitte à les repercer, et le rivet assez long pour accrocher la ou les rondelles en fonction de l'accessibilité.

Bonjour à tous
Je profite de ce sujet pour poser une petite question.
Sous ma voiture, des petites tôles alu (environ 10x10 cm) sont rivetées sous le plancher alu, est-ce d'origine et à quoi cela peut-il servir (trappes de visite,accés...) ?

A quel endroit ?

Si tu vires l'habillage coté intérieur tu devrais voir ce que ces plaques cachent. Je doute que ce soit des plaques de visite si elles sont rivetées.