Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,

Sur mon tas de tubes, j'ai fait l'erreur de prendre l'option plancher rabaissé. Je considère que c'est une erreur car cela ne me convient pas, je ne dis pas que c'est nul ou inutile de prendre cette option.

Bref, j'aimerais virer les planchers rabaissés et mettre des planchers normaux à la place. Cela dit, mes connaissances en bricolage automobile sont du niveau "ben ouais, quelques vis, un plancher d'origine commandé chez Cat, et hop on revisse".

J'ai bon docteur ? Ou est-ce un peu plus complexe ?

Tu as presque raison sauf que les quelques vis c'est une centaine de rivet pop

C'est surement plus simple de ré-hausser tes sieges

C est du boulot, il faut enlever les sieges puis faire suater tous les rivets, reposer avec des rivets en acier pas en alu

Sans pont, c est galere a faire, et mieux vaut une riveteuse pneumatique sinon il faut des avant bras de camionneur

Tu vends ton auto, les planchers bas sont un vrai plus pour une majorite d acheteurs, perso je ne toucherai pas

Pour avoir fait l'inverse sur la mienne , ils ont mis 6 heures de travail pour le faire.
Mets des cales sous tes sièges, c'est efficace et économique.

C'est au cas où je la garde. Plus le temps passe moins j'ai envie de la vendre.

https://www.commentfer.fr/315-tube-carr ... x50mm.html

ça entre le plancher et les glissières

le plus simple le moins chère et réversible

C'est ce que je comptais faire au départ.
Mais j'ai l'impression que l'assise des sièges repose entièrement sur le fond, et si je sureleve, je casserai les sièges en m'asseyant.

je casserai les sièges en m'asseyant.

Ça, ça m'étonnerais ... même si tu pèses 130 kg et surtout, qui peu le plus, peu le moins, alors garde tes planchers bas et met des entretoises entre plancher et siège

Au pire 3 eme tube entre les 2 rails si tu doutes.

Tu perces pas 2 plots de colle sur le plancher et basta.

Comme les copains rehausses

Merci

Ch'roul a écrit : ↑14 nov. 2018, 15:07 Pour avoir fait l'inverse sur la mienne , ils ont mis 6 heures de travail pour le faire.
Mets des cales sous tes sièges, c'est efficace et économique.

Six heures ???? J'ai remplacé un plancher normal par un rabaissé en deux grosses heures avec mon fils… Sur un pont, ça aide mais quand même.

2 heures à 2 pour un plancher = 8 heures de travail pour une voiture.

Elisevll a écrit : ↑15 nov. 2018, 13:50

Ch'roul a écrit : ↑14 nov. 2018, 15:07 Pour avoir fait l'inverse sur la mienne , ils ont mis 6 heures de travail pour le faire.
Mets des cales sous tes sièges, c'est efficace et économique.

Six heures ???? J'ai remplacé un plancher normal par un rabaissé en deux grosses heures avec mon fils… Sur un pont, ça aide mais quand même.

2 heures à 2 ça fait 4 heures et pour 2 planchers 8 heures

Vu comme ça, c'est pas faux,
Désolé pour l'écart...