Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

L'un d'entre vous aurait-il déjà acheté ces ailes AV sur ce site:
http://fg-mouldings.co.uk/product/front-cycle-wings/

Plus larges et plus longues que celles de CCUK, elles protègent certainement mieux les flancs de la carrosserie des projections de toute sorte!

235mmx840mmm contre 214-220/612-764

Comme les ailes des Seven SuperSprint alors ...
Elles sont plus enveloppantes...

Les miennes font, l: 230 mmm/L: 960 mm

Moustache 7 a écrit : ↑16 mars 2018, 07:25 Les miennes font, l: 230 mmm/L: 960 mm

J'allais te le demander

Je prefere ne pas demander de photos de ces ailes longues...

Moustache 7 a écrit : ↑13 mars 2018, 23:00

Personne ne propose des longues en carbone ? On me dit que non dans l'oreillette ...

Jamais vu, mais ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas ...

Prochainement...

GanJ a écrit : ↑20 mars 2018, 18:51Prochainement...

Ça m’intéresse ça!
Comme ça? (trouvé sur le web-Japon- Juste In-cro-yable)








...et des "ailes rondes" de Lotus cup?

Je pense que GanJ parle de cycle wings en version longue et non de flared wings.

En fait, je parle des 2 ; les cycles wing en version longue ainsi que les flared wing.

Pour le carbone "couleur", c'est en fait un mélange carbone - polyester.
Toutes les couleurs ne sont pas disponibles : bleu, rouge et vert.

GanJ a écrit : ↑20 mars 2018, 22:49 En fait, je parle des 2 ; les cycles wing en version longue ainsi que les flared wing.

Pour le carbone "couleur", c'est en fait un mélange carbone - polyester.
Toutes les couleurs ne sont pas disponibles : bleu, rouge et vert.

Suis chaud pour 1 faire en noir !

Bonjour


En carbone mais allongées artisanalement pour ne plus abimer les ailes AR avec les projections

C'est toi qui l'a fait ?