Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjours à tous,
J'ai une Caterham S3 à remonter, et parmi les petits problèmes que je rencontre, j'aimerais savoir le type de fixation utilisée pour les ailes arrière.
Car je possède les ailes arrière, mais sans trous (certainement pas d'origine Caterham), et la tôle d'aluminium arrière de ma Caterham est neuve et sans percements.
J'aimerais donc savoir si il existe un gabarit et si elles sont vissées ou rivetétés?
D'avance merci.

Vissées : vis M4 ou M5 tête H. Les cup sont souvent montées en visserie Nylon : cela fait fusible lors des touchettes et évite de trop tirer sur les panneaux alu.
Ecrous H à l'intérieur là où c'est accessible, sinon rivnut
Par contre pour le positionnement tu devrais te rapprocher d'un sevener voisin

Sur ma 1600K de 2005 origine France, également vissees.
Je pourrai éventuellement la semaine prochaine te donner la distance entre les vis.
Phiippe

Racoon a écrit : ↑20 janv. 2018, 14:05
Vissées : vis M4 ou M5 tête H. Les cup sont souvent montées en visserie Nylon : cela fait fusible lors des touchettes et évite de trop tirer sur les panneaux alu.
Ecrous H à l'intérieur là où c'est accessible, sinon rivnut
Par contre pour le positionnement tu devrais te rapprocher d'un sevener voisin

merci beaucoup

PHIL51 a écrit : ↑20 janv. 2018, 14:16 Sur ma 1600K de 2005 origine France, également vissees.
Je pourrai éventuellement la semaine prochaine te donner la distance entre les vis.
Phiippe

Ah oui, ça serait cool! Merci

Je viens de poser des ailes neuves sur un chassis neuf sans trou
Je peux egalement te faire une photo lundi
Tu me donnes ton mail lundi et je te donne sa

J'ai finalement pu prendre les mesures aujourd'hui, si cela peut d'avancer : à partir de la base arrière de l'aile, 10 vis, la 1ere à 2.5 cm, ensuite 4 espacées de 11 cm, puis la suivante qui passe au dessus de l'amortisseur à 30.5 cm, après 2 vis à 15 cm entre chacune et les 2 dernières espacées de 10cm.
Les mesures ont été prises en ligne droite.
Si ce n'est pas très clair, tu peux me joindre au 0326022381.
Philippe

Je te fais une photo lundi ou delain si je vais à l'atelier car il faut faire attention à la partie avant de l'aile au niveau du chassis il y a pas mal de tubes et tu risque de tomber dedans mais cette partie du dois avoir encore les inserts ? Ç est sur le panneau arrière que tu as besoin ? Et les cotes que philippe t a donné ci dessus devraient t aider sans probleme car se n est pas au millimètre

sebcaterham a écrit : ↑20 janv. 2018, 23:35 Je te fais une photo lundi ou delain si je vais à l'atelier car il faut faire attention à la partie avant de l'aile au niveau du chassis il y a pas mal de tubes et tu risque de tomber dedans mais cette partie du dois avoir encore les inserts ? Ç est sur le panneau arrière que tu as besoin ? Et les cotes que philippe t a donné ci dessus devraient t aider sans probleme car se n est pas au millimètre

non non, j'ai plus rien. Ni sur la partie avant, ni sur l,arrière

Ok il faut être un peu précis sur les vis de devant
Je te fais ça lundi ou dans l après midi
Chassis neuf alors ou panneaux neuf

C est quel modèle de cat ?

sebcaterham a écrit : ↑21 janv. 2018, 11:06 Ok il faut être un peu précis sur les vis de devant
Je te fais ça lundi ou dans l après midi
Chassis neuf alors ou panneaux neuf

C est quel modèle de cat ?

impeccable merci