Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je ne me fais pas trop d'illusion mais on ne sait jamais

Je cherche une paire de Harnais Schroth si possible noir en 4 ou 6 points.

Au passage, si vous pouvez me donner la référence exacte des harnais 'qui vont bien' pour la Cat.
Marre des brins ventraux qui sont impossibles à régler sur les harnais CC.

Très bon choix, j'avais déjà pris les même pour mon Elise !

Chez Demontweeks, le réf. est SSP91184 ou 5 (RHS ou LHS) :
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... sm-harness

Commande chez Schroth Deutschland
C'est indiqué Caterham sur leur site!
Très bon choix

lanoirode a écrit :Je ne me fais pas trop d'illusion mais on ne sait jamais

Je cherche une paire de Harnais Schroth si possible noir en 4 ou 6 points.

Au passage, si vous pouvez me donner la référence exacte des harnais 'qui vont bien' pour la Cat.
Marre des brins ventraux qui sont impossibles à régler sur les harnais CC.

http://www.schrothshop.de/Racing/Belts/ ... ::107.html

Arnaud,

Je viens de les prendre chez Démon Tweeks 255€ avec les frais de porcs .

Et comme les autres , c'est de la boulette .

Catogan, c'est le prix pour un ça, non ?

beaware a écrit :Catogan, c'est le prix pour un ça, non ?

Oui , pour deux le port et le même . (21€ il me semble)

Merci les amis

Tout de même, ils ne s’ennuient pas avec les prix chez Schroth

lanoirode a écrit : Marre des brins ventraux qui sont impossibles à régler sur les harnais CC.

La cat est chez SV, et je suis en train de faire monter des harnais CC . . . . (en remplacement des ceintures enrouleurs)

c'est quoi le souci ? c'est difficile à régler , ou le réglage bouge et il faut resserrer le harnais en permanence ?

Le réglage (serrage) des ventrales est bpc plus aisé sur les Schroth .

Avec les CC impossible d'avoir accès au réglage des ventrales avec baquet (reglè pour mes 1,71m) et planchers rabaissés dans chassis S3 . ( m'enfin on peut , mais faut faire un peu de couture )

fran07 a écrit :

lanoirode a écrit : Marre des brins ventraux qui sont impossibles à régler sur les harnais CC.

La cat est chez SV, et je suis en train de faire monter des harnais CC . . . . (en remplacement des ceintures enrouleurs)

c'est quoi le souci ? c'est difficile à régler , ou le réglage bouge et il faut resserrer le harnais en permanence ?

J'ai des CC UK, en 3", les "ex" de Lolo du Lulu (Xflow) , ils sont TOP, je suis encore mieux tenu qu'avec mes 2" précédent, facil à régler et le sérrage ne bouge pas les SCHROTH ont une boucle différente et peut-être de qualité supérieur ... affaire de goût
Je suis en siège tissus et je n'ai pas le souci de Laurent (Catogan)

CATOGAN a écrit : (reglè pour mes 1,71m) et planchers rabaissés dans chassis S3

Tu vois encore le nez de ta voiture ? Et les roues ?

Je suis en plein dedans et j'ai l'impression que 5 cm de rabaissement c'est un gouffre !

beaware a écrit :

CATOGAN a écrit : (reglè pour mes 1,71m) et planchers rabaissés dans chassis S3

Tu vois encore le nez de ta voiture ? Et les roues ?

Je suis en plein dedans et j'ai l'impression que 5 cm de rabaissement c'est un gouffre !

Quand on roule, c'est la route qu'il faut regarder !

beaware a écrit :

CATOGAN a écrit : (reglè pour mes 1,71m) et planchers rabaissés dans chassis S3

Tu vois encore le nez de ta voiture ? Et les roues ?

Je suis en plein dedans et j'ai l'impression que 5 cm de rabaissement c'est un gouffre !

Oui , encore trop à mon goût mais je ne sais pas si les planchers sont rabaissé de 5cm (ceux sont les origines CC UK ). Pour ma part le top est sur le plancher avec une petite mousse pour isoler ? mais plus de maintien .
A chaque fois que j'ai mis le cul dans une Cat sans plancher rabaissé , j'avais l'impression d'être dans un pl .

Beaucoup moins hype, mais primamotorsport fait des harnais sur mesure, de la couleu, taille, type que vous voulez pour un tarif correct. La dame est hyper serieuse, rapide et sympa. Il y a moyen de demander que la boucle de serrage soit mise dans l autre sens pour les sangles ventrales, comme ca elles sont toujours accessibles.
Marque des harnais : titon

Ils sont aux normes fia

J en ai depuis deux ans, j en suis content. Biquet aussi.


http://www.primamotorsport.com/prima_mo ... rness.html

Un autre choix, tout aussi qualitatif et "no nonsense" chez playskool