depose des moquettes

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les châssis, les éléments de carrosserie, l'habitacle, et la cosmétique seven

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P.P.P.
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Message par P.P.P. »

Jante type minilite 13 x 6" ---------------- -----poids : 5kg (donnée de huggy : 4,8 pas certifiée)
Jante type Caterham 13 x 6" - 8 spoke ----poids : 4,78kg (poids unitaire petrus) donnée huggy : 4,6
Mike barnby 13*7 --------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Jante type minilite 13 x 8" ---------------------poids : 5,8kg (estimation à partir des données de huggy)
Jante type Caterham 13 x 8" - 8 spoke ----poids : 5,44kg (poids unitaire petrus)
Mike barnby 13*7 -------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
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Florent
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Message par Florent »

P.P.P. a écrit :Jante type minilite 13 x 6" ---------------- -----poids : 5kg (donnée de huggy : 4,8 pas certifiée)
Jante type Caterham 13 x 6" - 8 spoke ----poids : 4,78kg (poids unitaire petrus) donnée huggy : 4,6
Mike barnby 13*7 --------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Jante type minilite 13 x 8" ---------------------poids : 5,8kg (estimation à partir des données de huggy)
Jante type Caterham 13 x 8" - 8 spoke ----poids : 5,44kg (poids unitaire petrus)
Mike barnby 13*7 -------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Sympa merci.
Mais j'aimerais me rendre compte de la différence entre des 16 HPC, des 15 HPC Cup et des 14 Minilite.
Les 13 c'est pas possible sur ma voiture, sinon je vais plafonner à 118 KM/h comme Jérome.
:coucou:
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/* jérôme */
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Message par /* jérôme */ »

Florent a écrit :Les 13 c'est pas possible sur ma voiture, sinon je vais plafonner à 118 KM/h comme Jérome.
:W

Heu oui enfin c'est pas tout à fait vrai, cf mon compte tour qui compte un peu trop :roll:
Je pense que le flanc du pneu en 13" compense le pouce perdu sur la jante ou presque.
Caterham 1400k SS - Boite 6 - 1996
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Florent
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Message par Florent »

/* jérôme */ a écrit :
Florent a écrit :Les 13 c'est pas possible sur ma voiture, sinon je vais plafonner à 118 KM/h comme Jérome.
:W

Heu oui enfin c'est pas tout à fait vrai, cf mon compte tour qui compte un peu trop :roll:
Je pense que le flanc du pneu en 13" compense le pouce perdu sur la jante ou presque.
Ca dépend. Sur des 14 le flanc est de 60. Pour compenser sur des 13 il faudrait mettre +/- 70.
:coucou:
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MC_911
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Message par MC_911 »

Florent a écrit :
P.P.P. a écrit :Jante type minilite 13 x 6" ---------------- -----poids : 5kg (donnée de huggy : 4,8 pas certifiée)
Jante type Caterham 13 x 6" - 8 spoke ----poids : 4,78kg (poids unitaire petrus) donnée huggy : 4,6
Mike barnby 13*7 --------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Jante type minilite 13 x 8" ---------------------poids : 5,8kg (estimation à partir des données de huggy)
Jante type Caterham 13 x 8" - 8 spoke ----poids : 5,44kg (poids unitaire petrus)
Mike barnby 13*7 -------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Sympa merci.
Mais j'aimerais me rendre compte de la différence entre des 16 HPC, des 15 HPC Cup et des 14 Minilite.
Les 13 c'est pas possible sur ma voiture, sinon je vais plafonner à 118 KM/h comme Jérome.
:coucou:

je finirai bien par les recevoir et être en mesure de te le dire ...
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jack
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Message par jack »

hello everybody! :coucou:
dépose du pack pullman ce tantôt, alors le démontage, même avec mes deux mains gauches ca c'est bien passé.
Ensuite, extermination des résidus de colle : ben l'acétone ne marchait pas assez a mon gout, donc aller-retour dans l'atelier du padré, et retour avec du white, et la c'est le mi-mi, le ra-ra, c'est le miracle, tout s'en va !
récupération des différentes pièces, direction la pesée : verdict 3,5kg de gagné.
j'en ai profité pour vérifier que les sièges pesent lourd (sur le coup j'ai pas pensé a aller les peser)
P'tit chassis, p'tit moteur
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jack
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Message par jack »

Florent a écrit :
P.P.P. a écrit :Jante type minilite 13 x 6" ---------------- -----poids : 5kg (donnée de huggy : 4,8 pas certifiée)
Jante type Caterham 13 x 6" - 8 spoke ----poids : 4,78kg (poids unitaire petrus) donnée huggy : 4,6
Mike barnby 13*7 --------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Jante type minilite 13 x 8" ---------------------poids : 5,8kg (estimation à partir des données de huggy)
Jante type Caterham 13 x 8" - 8 spoke ----poids : 5,44kg (poids unitaire petrus)
Mike barnby 13*7 -------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Sympa merci.
Mais j'aimerais me rendre compte de la différence entre des 16 HPC, des 15 HPC Cup et des 14 Minilite.
Les 13 c'est pas possible sur ma voiture, sinon je vais plafonner à 118 KM/h comme Jérome.
:coucou:
Les 16" HPC avec michelin correspondant => 15kg
Les 13" 8 spokes caterham avec TOYO R888 => 11,5kg
P'tit chassis, p'tit moteur
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Patrack7
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Message par Patrack7 »

jack a écrit : Les 13" 8 spokes caterham avec TOYO R888 => 11,5kg
T'es passé en 13" jack ?

:coucou:
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Florent
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Message par Florent »

jack a écrit :
Florent a écrit :
P.P.P. a écrit :Jante type minilite 13 x 6" ---------------- -----poids : 5kg (donnée de huggy : 4,8 pas certifiée)
Jante type Caterham 13 x 6" - 8 spoke ----poids : 4,78kg (poids unitaire petrus) donnée huggy : 4,6
Mike barnby 13*7 --------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Jante type minilite 13 x 8" ---------------------poids : 5,8kg (estimation à partir des données de huggy)
Jante type Caterham 13 x 8" - 8 spoke ----poids : 5,44kg (poids unitaire petrus)
Mike barnby 13*7 -------------------------------poids : 3,6kg (poids unitaire MB racing)
Sympa merci.
Mais j'aimerais me rendre compte de la différence entre des 16 HPC, des 15 HPC Cup et des 14 Minilite.
Les 13 c'est pas possible sur ma voiture, sinon je vais plafonner à 118 KM/h comme Jérome.
:coucou:
Les 16" HPC avec michelin correspondant => 15kg
Les 13" 8 spokes caterham avec TOYO R888 => 11,5kg
Merci :bien:
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fun1450
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Re:

Message par fun1450 »

jack a écrit :hello everybody! :coucou:
dépose du pack pullman ce tantôt, alors le démontage, même avec mes deux mains gauches ca c'est bien passé.
Ensuite, extermination des résidus de colle : ben l'acétone ne marchait pas assez a mon gout, donc aller-retour dans l'atelier du padré, et retour avec du white, et la c'est le mi-mi, le ra-ra, c'est le miracle, tout s'en va !
récupération des différentes pièces, direction la pesée : verdict 3,5kg de gagné.
j'en ai profité pour vérifier que les sièges pesent lourd (sur le coup j'ai pas pensé a aller les peser)
:coucou:

sur la mienne, il y avait 2 colles différentes pour le panneau alu derrière siège

une épaisse éliminée au White Spirit :D résistante à l'acétone :boude:
une fine dessous, plus jaune éliminée à l'acétone :D résistante au White :boude:

vive l'artisanat
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