Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut les chats,

voici un petit retour sur le montage de l aero clear meteor,

donc pour l histoire petit coup de fil a simon de meteormotorsport le 25/05 vers 18h afin de passer commande, pièce reçu le 27/05 à 10h .... pas mal

Réception du colis en bon état .

Déballage , l 'aero est donc en deux partie , et juste deux trou sont fait le reste et ben c'est pour bibi.

Mareriel utilisé :

Stoch carrossier large.
stylo.
ficelle.
perceuse forêts acier 2,6,8,10mm.
reglet ou mètre.
Petit serre joint ou pince en plastique.

Pour commencer deposer les pressions du scuttle,
tracer le centre du support qui se fixe au scuttle ,
repérer les trou la pièce est transparente ça aide
Positionner l aero contre les têtes des balais d essuie glace.

Fixer le support à l aero ( les 2 trou sont déjà fait ) et la visserie fournie.
Placer l ensemble au centre du scuttle, et contre les têtes des balais d essuie glace.
Repérer les trou des pressions du scuttle puis pré percer le support à 2 puis à 6mm.
fixer l aero , maintenant qu il tien par le milieu, on va pouvoir tirer dessus pour qu une fois fixer il épouse à l arrondie du scuttle.
Repérer les trou de fixation , gauche et droite déposer l ensemble, pré percer 2 puis 8 mm.

Voilà l aero est en place.

Montage des rétros spa.

Serrer le support centrale en premier , puis approcher les vis latérale et laisser 1cm de jeu.

Pour le retro conducteur je l ai placer au mieux pour que la rétro vision soit bonne pour moi.
Mettre du scotch papier à l endroit souhaité.
Puis avec une petite pince plastique ou un petit serre joint bloquer le rétro sur l aero.
faire plusieurs essais interieur et extérieur.
Une fois l emplacement choisi tracer les trou.

une petite astuce pour reporter les mesures du côté passager, prendre un bou de 50cm de ficile et faire une boucle , la placer
sur la vis qui tien l aero sur le côté aligner la ficelle à vos repères et faire une petite marque au feutre sur la ficelle, passer du côté passager mettre la boucle dans la vis et reporté un arc de cercle sur le scotch

On peut maintenant percé les trou de fixation des rétros.

Une autre astuce percé un trou de 10mm entre les deux trou du retro afin de pour régler les retros sur place.

Voilà l ensemble aero retro spa sont montés ( pour ma part il me reste à acheter le rétro centrale )
Je ferai une petite mise à jour.

Prêt pour la balade

Très jolie config ...

c'est très beau

Le montage des rétros me semble assez fragile par contre (vibrations, coups...). tu ne risque pas d'avoir des criques?

Il est vraiment top cet aéro

nikko a écrit :c'est très beau

Le montage des rétros me semble assez fragile par contre (vibrations, coups...). tu ne risque pas d'avoir des criques?

Apres un petit test ça ne vibre pas le plexi et quand même epais.

Un aéro transparent donne vraiment un look
elle est très belle ta voiture

Oui franchement il est pas mal et la forme et une copie conforme au caterham pour moins de 300€ livré c est correct.
Au pire si le plexi devient opaque l option covering peut être une bonne alternative.

Perso, j'ai fait un covering transparent préventif, ça évitera les rayures quand on frottera les moustiques

C'est une bonne solution !

Sam, je t'adore!
j'étais en train de m'emmeler les 2 mains gauches pour savoir par quel bout démarrer la pose de l'aéro
Avec ton beau travail, ça devrait être plus simple, merci

Magnifique la grise avec l'aéro translucide!
Pour ton rétro central, essaye de trouver sur le fofo, Everlastango, il est dans ton secteur et devrait pouvoir te solutionner ça