Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

MC_911 a écrit :

nico 94 a écrit :Je suis impressionné par ta hauteur sous carter: 9 cms!!!! Je rêve de 7 cms

tu m'étonnes, moi c'est pareil ... j'ai trois doigts sous le carter.

tu prefaires pas un wiski avant ?

Moustache 7 a écrit :

Mykeul a écrit :Bonjour à tous,

@ nico 94 : Il faudra que je vérifie (je n'ai pas l'auto sous la main), mais je crois que c'est bien 9 cm sous carter.
Peut-être parce que j'utilise les jantes de 16 "
Voici une photo de la partie avant du plancher (coté passager; le montage est le même côté chauffeur)

2662-900p.jpg

Ah voui, ça fait une belle marche par rapport aux planchers plats d'origine ... le 46 fillette doit avoir de la place ... lol

Et comme je chausse pour ma part un petit 40, il a fallu que je mette ... une réhausse pour atteindre les pédales

Mykeul a écrit :Bonjour à tous,

@ nico 94 : Il faudra que je vérifie (je n'ai pas l'auto sous la main), mais je crois que c'est bien 9 cm sous carter.
Peut-être parce que j'utilise les jantes de 16 "
Voici une photo de la partie avant du plancher (coté passager; le montage est le même côté chauffeur)

2662-900p.jpg

Merci Mykeul, mais j'avais mal compris : je pensais que le proprio avait fait une modif pour les pieds en largeur, pas en hauteur. mais c'est sûr que là, pour mon petit 47, ça irait bien
Le fait d'être en 16 peut aussi expliquer un epetite différence de hauteur, mais pas autant, la démultiplication du pneu, si bien respectée, devrait n'apporter que peu de différence de hauteur

Pour la correspondance des jantes, tu as raison.
C'est pourquoi je vérifierai la garde au sol.

Je serais intéréssé par la hauteur sol/haut de ton pneu en 16 pour que je compare avec mon pneu en 185/60HR14, tu es en 205/45ZR16, non?

nico 94 a écrit :Je serais intéréssé par la hauteur sol/haut de ton pneu en 16 pour que je compare avec mon pneu en 185/60HR14, tu es en 205/45ZR16, non?

185/60HR14 => 577.6mm
205/45ZR16 => 590.9mm

donc 13.3 mm de différence en garde au sol en plus.

nico 94 a écrit :Je serais intéréssé par la hauteur sol/haut de ton pneu en 16 pour que je compare avec mon pneu en 185/60HR14, tu es en 205/45ZR16, non?

Oui, c'est celà.
Accessoirement, le moteur Opel a peut être des cotes d'encombrement différentes de celles d'un d'un Rover
(Si tu as un Rover )

jack a écrit :

nico 94 a écrit :Je serais intéréssé par la hauteur sol/haut de ton pneu en 16 pour que je compare avec mon pneu en 185/60HR14, tu es en 205/45ZR16, non?

185/60HR14 => 577.6mm
205/45ZR16 => 590.9mm

donc 13.3 mm de différence en garde au sol en plus.

Les 13.3 mm c'est sur le diamètre si tu as pris les mesures que voulait Nico, donc sur le rayon c'est la moitié ... 6.65 mm en garde au sol c'est à dire rien ...

Double juste ; pour le Rover et pour le rayon

sebcaterham a écrit :

MC_911 a écrit :

nico 94 a écrit :Je suis impressionné par ta hauteur sous carter: 9 cms!!!! Je rêve de 7 cms

tu m'étonnes, moi c'est pareil ... j'ai trois doigts sous le carter.

tu prefaires pas un wiski avant ?

Quel taquin ce Seb, et en + cinéphile: "la cité de la peur" a encore frappé

donc avec mes 11 à 12cm .... j'ai un 4x4 à vus entendre

@ P.P.P. A se demander si tu ne t'es pas trompé de forum ...

cricrimobile a écrit :la garde au sol est encore plus réduite... suis curieux de savoir si ce genre de truc ne fait pas toucher encore plus...

Sur la West ça touche pas plus (rabaissé de 35MM)

Mykeul a écrit :@ P.P.P. A se demander si tu ne t'es pas trompé de forum ...

heu ... tu croyais que je parlais de quoi toi

Mykeul a écrit :Pour la correspondance des jantes, tu as raison.
C'est pourquoi je vérifierai la garde au sol.

Bonjour,

J'ai vérifié la garde au sol ce week-end.
A jeun, cette fois

En fait, c'est environ 7,5 cm sous carter d'huile et non 9 cm comme annoncé imprudemment ...