Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Oui Pat a raison. Une autre solution plutot que de découper, c'est de peindre cette partie ( derrière la grille) en noir. Le résultat sera le même

J'ai encore une meilleure solution : acheter un nose carbone.

effectivement j'avais pas fais attention a ce detail la.

pour l'attache capot j'ai trouvé ca ici :
- fixation avant du capot avec le ressort :
http://www.carbuildersolutions.com/fr/b ... it-catches

- fixation arriere du capot avec la grenouillere :
http://www.oreca-store.com/attaches-cap ... lable.html

Merci Sylvain, j'attends que tu montes les tiens pour voir ce que ça donne visuellement mais je pense que ça doit être sympa avec le black pack.

bon les attaches capots sont mises et ca rend super bien. la seule qui fait chier c'est l'attache grenouillère. sur les 3 trous il n'y en a qu'un seul qui ne tombe pas en face du coup j'ai du repercer mais c'est top ca fait une belle finition.
pas de photos pour l'instant la voiture est pas chez moi.
Dimanche on a passer la journée a poncer la voiture pour faire la finition poli-lustré :
- un coup au grain de 800,
- 1000 a l'eau
- 1200 à l'eau
- 1500 à l'eau
- 2000 à l'eau
- 1er lustrage avec 1er produit (me demander pas ce que c'est j'en ai aucune idée)
- 2eme lustrage
- et enfin un 3eme avec un produit de finition pour faire briller tout ca

le résultat : génialllllllllllllllllllllll ca brille c'est vraiment top !!!! bon a 2 on a pas chomé mais il ne reste plus que le capot a faire
merci gagat pour la polisseuse elle est super efficace !

hier j'ai coupé les panneaux alu et le tdb final et hier soir c'était opération perçage des trous de rivets en prenant comme modèle les anciens pour éviter de faire d'autres trous dans le chassis
(on a pas tous la chance d'avoir une femme qui bricole alors j'en profite pour la faire bosser un peu )





cette plaque la aura des perçages plus grand pour mettre des rivklés pour le démontage du scuttle

les panneaux partent aujourd'hui en peinture pour devenir tout noir.
Remontage ce weekend de beaucoup de chose parce que j'ai un créneau pour la faire regler chez le mécano vendredi 3 avril et je la récupère le 4 si tout va bien

Trop fort Sylvain
Je vais montrer ce soir ces photos à ma femme
J'ai hate de la revoir rouler c'est belle SPR !

Joli taf Sylvain !

Bravo

On voit que tu soignes bien les poney également

vlannes a écrit :On voit que tu soignes bien les poney également

kilécon
c'est pour parfumer les lasagnes les sacs de granulés

travaux du weekend :
montage des panneaux fraichement peint -> c'est chouette




pose des rivklés pour la fixation du scuttle :


dépose et repose des rivklés pour la fixation des ailes arrières et pose des pressions :



j'ai aussi profité pour modifier la fixation du réservoir qui était pourri par la rouille. La c'est une plaque d'alu qui vient appuyer dessus donc plus de soucis a venir


J'ai également reçu mes joints de collecteur d'echappement de chez sv. J'ai pas mal discuté avec gérard de ces joints parce que sur ce moteur la ils se bouffent à une vitesse pas possible surtout au niveau du collecteur central.
Il m'a dit qu'il avait voulu tester un joint en métal pour remplacer celui là mais qu'il avait jamais eu le temps ... du coup je m'en suis occupé
joints refait a neuf en cuivre (tant qu'a faire j'ai fait les côtes précises parce que ca tombait pas nickel devant les conduits) :

Good job ! impatient de la voir rouler!

Super taf. Continue comme ca.

Mets nous la suite petit cachotin

Borbi a écrit :Super taf. Continue comme ca.

Mets nous la suite petit cachotin