Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je fais remonter ce sujet : faut il un embout spécial pour riveter les boutons ? A chaque fois que j’essaie avec un rivet classique c’est un fail

Je remonte également le sujet, je cherche la partie qui est visible sur le bord du couvre coffre (la finition noire).
L'un de vous en aurait-il un ou la référence à commander ?

N'importe quelle mercerie tu donnes la taille et la couleur
vu le prix fait du stock

beagle a écrit : ↑11 mars 2024, 18:45 N'importe quelle mercerie tu donnes la taille et la couleur
vu le prix fait du stock

Ouais mais ils ne seront pas rigoureusement identiques aux autres

zitch a écrit : ↑11 mars 2024, 18:15 Je fais remonter ce sujet : faut il un embout spécial pour riveter les boutons ? A chaque fois que j’essaie avec un rivet classique c’est un fail

Sur le tube du châssis, pour le sertir au rivet pop, il faut une pince avec bec fin pour aller bien au fond et au contact , sinon ça nage.
Sinon, une visse auto foreuse en inox marche très bien

Perso, je passe la partie male, puis je prend un tournevis cruciforme, je le rentre dans la partie a sertir et je tape avec un marteau ce qui ouvre la partie male, usuellement en quatre morceaux

Matthieu69 a écrit : ↑12 mars 2024, 17:24

beagle a écrit : ↑11 mars 2024, 18:45 N'importe quelle mercerie tu donnes la taille et la couleur
vu le prix fait du stock

Ouais mais ils ne seront pas rigoureusement identiques aux autres

si c'est les mêmes

si tu n'en trouves pas passe à la maison j'en ai

beagle a écrit : ↑12 mars 2024, 21:03 si c'est les mêmes

si tu n'en trouves pas passe à la maison j'en ai