Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello,
A mon tour de relancer le sujet : je voudrais emmener des enfants de 7 et 9 ans, 25-30kg on va dire.
J’ai déjà trouvé la solution rehausseur : un auto-gonflant homologué, qui va bien pour un baquet étroit (nickel dans une Élise par exemple), et bien fait pour utilisation avec une ceinture 3 points (passes sangles) :

En hauteur c’est juste, mais j’ai pu tester sur des sièges cuir plancher bas : c’est suffisant pour qu’il voie au dessus du capot.



Par contre les questions qu’il me reste :
- est-ce que ça marche avec des baquets composites ?
Le rehausseur auto gonflant je pense que c’est ok, mais ce que je ne sais pas c’est quelle différence de hauteur entre l’assise du baquet et l’assise du siège cuir (en gros, est-ce que l’enfant risque de se retrouver bien plus bas et de ne plus voir la route)
- quelqu’un a-t-il déjà attaché un enfant de ce gabarit avec les harnais 4 points d’origine ? Pour savoir si c’est possible de serrer suffisamment les brins inferieurs sur le bassin notamment (je suppose que c’est moins critique pour les brins supérieurs)

Merci pour vos expériences et avis !

Tu prends l'enfant, tu l'attaches, tu roules. Basta!

Faut avoir une vraie voiture aussi.

Excellent

Pas de retour d’expérience sur la différence de hauteur entre un baquet et un siège cuir ?

mysterstreet a écrit : ↑19 déc. 2022, 23:18 Excellent

Pas de retour d’expérience sur la différence de hauteur entre un baquet et un siège cuir ?

Entre baquet et siège standard tu compte 5 cm en gros de différence de hauteur d'assise, j'ai du passer en baquet dans ma Cat avec mes 1m83 j'étais trop à l'étroit avec des sièges standard.

J'ai encore le temps de me poser la question... Mais je profite de ce fil de discussion.

J'ai commandé une 170R avec les baquets & harnais d'origine.

Ma fille aura 7 ans lors de la réception de la voiture.
Un rehausseur est obligatoire ?
Si Oui avez vous une idée de modèle ?
Merci pour votre aide.

Ps : j'ai bien Lu les pages précédentes, mais des liens sont morts et j'ai pas toutes les réponses

J'avais fait faire un petit tour à mon petit cousin de 10 ans, j'ai les baquets et harnais Scrotch.
Ce n'était vraiment pas terrible, le harnais était serré au max côté ventral et malgré ça, la boucle remontait assez haut donc pas du tout sécurisé.
Je pense qu'il faudra une rehausse et une mousse à mettre entre le dos et le siège.

Le réhausseur est fortement recommandé jusqu'à 10 ans ou 135 cm.

Source : ma femme, directrice de crèche et très à cheval sur la sécurité des enfants en voiture et la réglementation qui s'y applique !

Ce n'est pas réglementaire mais obligatoire

VinCent 07 a écrit : ↑12 janv. 2023, 14:14 J'ai encore le temps de me poser la question... Mais je profite de ce fil de discussion.

J'ai commandé une 170R avec les baquets & harnais d'origine.

Ma fille aura 7 ans lors de la réception de la voiture.
Un rehausseur est obligatoire ?
Si Oui avez vous une idée de modèle ?
Merci pour votre aide.

Ps : j'ai bien Lu les pages précédentes, mais des liens sont morts et j'ai pas toutes les réponses

Mon rehausseur :

J’ai pu le tester sur siège cuir , avec mon fils de 7 ans, dans la 7 d’un gentil membre, pas encore dans un baquet .
Je suis assez confiant sur le fait qu’il épouse bien l’assise car il est autogonflant et s’adapte bien dans mon siège d’Elise. Par contre je voudrais essayer avec harnais, pour être sûr que l’enfant est bien maintenu …

Oublie les harnais en 2 parties. Trop espacé même pour les épaules de Mme.

Il faut ceux avec 4 brins qui se rejoignent tous à la boucle centrale. J'ai monté des Schroth. J'aurais même tendance à dire d'envisager les 6 points avec un enfant...

Merci pour vos réponses et conseils

Merci Tomc4t pour ton retour, inquiétant du coup si même un gabarit adulte est mal tenu …
Le problème des Shroth c’est qu’ils sont non homologués je crois, exact ?
Des ceintures 3 points sur sièges cuirs (j’imagine qu’elles sont incompatibles baquets) te sembleraient mieux que les harnais Caterham ?
@++

S'ils ont la boucle ECE, les Schroth sont homologués route. Je ne sais pas si des 3 points seraient mieux... Et tout cas, plus facile à régler en cas de changement fréquent de passager !