phares
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- cerealkiller
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phares
Bonjour,
Je souhaiterais changer les phares de ma cat mais comme je trouve les miens un peu trop gros je voudrais savoir quels modèles je pourrais mettre à la place ?
j'ai vu sur le site caterham des 5"3/4 mais est-ce qu'ils sont vraiment plus petit parce que je ne me rend pas compte ?
merci d'avance
Je souhaiterais changer les phares de ma cat mais comme je trouve les miens un peu trop gros je voudrais savoir quels modèles je pourrais mettre à la place ?
j'ai vu sur le site caterham des 5"3/4 mais est-ce qu'ils sont vraiment plus petit parce que je ne me rend pas compte ?
merci d'avance
Re: phares
oui
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
« le problème des citations sur internet c'est qu'il est très difficile de voir si elles sont authentiques »
Napoléon Bonaparte
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- Moustache 7
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Re: phares
Tu passes de 7" à 5"3/4cerealkiller a écrit :Bonjour,
Je souhaiterais changer les phares de ma cat mais comme je trouve les miens un peu trop gros je voudrais savoir quels modèles je pourrais mettre à la place ?
j'ai vu sur le site caterham des 5"3/4 mais est-ce qu'ils sont vraiment plus petit parce que je ne me rend pas compte ?
merci d'avance
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
- cerealkiller
- Sevener
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Re: phares
c'est vrai que c'est deja mieux je trouve que ca lui fait des trop gros yeux sinon ^^
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Re: phares
J'envisage aussi de réduire la taille des phares 7" => 5"3/4 mais rabaisser les phares me semble être tout aussi (si ce n'est plus) interessant...si ce n'est que trouver des supports rabaissés qui aillent sur "SA" Cat n'est pas évident...Les fixations sur chassis diffèrent d'une Cat à l'autre...et la position avancée/reculée rajoute une variable à clle de position haute/basse...
sur Chassis SV montage standard haut façon corne de taureau:
le tube principal du support de phare, qui constitue la corne haute) se glisse dans un tube soudé au chassis....
le tube secondaire du support de phare est boulonné sur axe superieur du triangle de suspension...pour servir d'immobilisateur en rotation...
Il n'existe pas de support rabaissé , tube principal horizontal non corné + tube secondaire identique, chez CCUK ..j'ai branché SV ...wait and See
sur Chassis SV montage standard haut façon corne de taureau:
le tube principal du support de phare, qui constitue la corne haute) se glisse dans un tube soudé au chassis....
le tube secondaire du support de phare est boulonné sur axe superieur du triangle de suspension...pour servir d'immobilisateur en rotation...
Il n'existe pas de support rabaissé , tube principal horizontal non corné + tube secondaire identique, chez CCUK ..j'ai branché SV ...wait and See
Noneedtobecrazytotameacatwhomiawsbutperhapsthathelps!
Team 200+Whatelse! Just2,3lSimplyCollector! Ohlacousine
La Donk bodybuildée masculine est ultra-facile,la Cat sexy féminine est ultra-physique.Moi Aout 2013
Sans Se7ener J'suis vénere alors j'adhère
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Re: phares
Voilà la différence (support type 2010 donc sur le devant du triangle supérieur )
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Re: phares
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Re: phares
J'dirai oui, mais un spécialiste confirmera certainement
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
- RIGNOS
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Re: phares
suis pas spécialiste ..mais je ne pense pas que ces supports ( les nouveaux qui vont sur des seven équipés de triangle superieur) puissent se monter sur la jaune ci dessus...
à confirmer !
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Re: phares
Avec ceux-là tu devrais avoir moins de soucis de compatibilité.
Mais il va aussi te falloir de nouveaux clignotants.
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- cerealkiller
- Sevener
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Re: phares
Rabaisser, je ne pense pas... les tiens semblent avoir une hauteur ordinaire, par contre le support sera bien mieux adapté que la bidouille en place, et le fait de réduire le diamètre de 7 à 5 va avoir tendance à réduire la hauteur.
A mon avis, trop bas, ça ne sera pas très beau non plus
A mon avis, trop bas, ça ne sera pas très beau non plus
- cerealkiller
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