Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bon comme David doit remonter son compteur de vitesse, qui ne marche pas parait-il, en attendant tu peux installer un petit compteur de vélo.

A cet effet, voici quelques photos de mon montage.




J'ai noyé l'aimant dans de l'araldite directement sur la jante.


J'ai du faire une rallonge pour ramener le fil jusqu'au tableau de bord.
J'ai positionné le compteur sur le montant à droite du volant (RHD) avec les anneaux caoutchoucs.

là j'ai pas fait de photo, faut que j'y penses la prochaine fois.

Mais bon quel souk à la fin pour un simple compteur:

Mon p'tit gars, tu m'fera le plaisir de ranger ta chambre......heu..ton garage, sinon, pas de sortie ce we




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moi, je remarque l'extincteur en cas de faut branchement et début d'incendie et la tasse à café pour attendre la fin du collage

on peut dire que tu bosses avec méthodes !!

non mais c'est quoi c'bordel !!!! m'enfin j'apprécie l'ambiance rock n'roll !

Sinon je vois aussi que t'es un adepte de la métodologie de La Rache
http://www.cafenware.org/la-rache/ et que tu matrise pas mal cette derniere !

mais non de toutes facon le compteur kilometrique est sous le tonneau cover donc pas grave...

obi wan a écrit :Mon p'tit gars, tu m'fera le plaisir de ranger ta chambre......heu..ton garage, sinon, pas de sortie ce we

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Ce fut le plus difficile au final

Je profitais de l'absence prolongée de la Porsche du voisin de parking.

Alex7F a écrit :...en attendant tu peux installer un petit compteur de vélo.
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Pour ceux qui veulent en savoir plus sur la question il y a les sites:
Strangely's Home et Alcester Racing 7's Equipe qui en parlent dans le détail. Mais ils ne disent pas comment ranger le garage...

le problème de rajouter un contrepoids (aimant) sur la roue ... c'est que tu devrais la rééquilibrer ensuite !!!

Vu le poids d'un aimant de compteur vélo ...
En effet, si tu veux être parfait, tu peux faire rééquilibrer ta roue après avoir fixé l'aimant.