Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

OUF

ET Merci les Seveners .

Poupouge a écrit : ↑23 mai 2023, 22:59 Petite question qui me vient-il à l’idée
As-tu prévu une inspection-nettoyage-rinçage du réservoir ?
Pour info sait-tu quel âge avait ton filtre, combien de km ?

A mon avis l’âge de la voiture (2009) et 50000 km
Ne t’inquiète pas tu as le temps …

jeff93 a écrit : ↑26 mai 2023, 07:04

Poupouge a écrit : ↑23 mai 2023, 22:59 Petite question qui me vient-il à l’idée
As-tu prévu une inspection-nettoyage-rinçage du réservoir ?
Pour info sait-tu quel âge avait ton filtre, combien de km ?

A mon avis l’âge de la voiture (2009) et 50000 km
Ne t’inquiète pas tu as le temps …

Et le fond du réservoir, il est propre ?
A mon avis tu dois avoir du dépôt

Bonjour,
Sur le 2.3l il n y a pas de régulateur de pression mecanique.
C est une platine électronique qui envoi la juste quantité d essence et la pression liée au rail essence. Regulation en temps reel surveillé.
Il n y a pas de retour d essence au reservoir.
Une seule canalisation en allez simple.
Mon filtre a 16 ans ...je vais y penser.

16 ans ouf...

Après cela dépend des cuves dans laquelle est prélevée le carburant lors du plein.

MR302 a écrit : ↑15 janv. 2024, 13:20 16 ans ouf...

Après cela dépend des cuves dans laquelle est prélevée le carburant lors du plein.

Pour être honnête...je n ai jamais changé de filtre a essence ...tu crois que je vais gagné des cv !